12年のブランク明けに乗るホンダの「CBR250RR」は最高だった！

Aloha Happy Friday! ようやくいっぱい走れてるクリスです。早くコロナが落ち着いて欲しい。泊まりのロングツーリング行きたい。キャンプもええなぁ。でも今は我慢。どんどん乗って上手にまずはならんとなぁ。。。

■バイクから離れた時間の経過は侮れません！

　前回はYZF-R25でめっちゃスポーツバイクがやっぱり好き！！！！な話でしたが、今回はね、自分のブランクをほんまに感じてヘコンダ話。

　マイルドな乗り味のジクサーを1台目に乗って、そんでYZF-R25に乗って本命のCBR250RRに跨る！徐々に慣れていくパターンを取ってみたんやけど、もうねぇ、悲しい言うか、情けない言うかほんまに。乗るまではさ、めっちゃ張り切りまくりでワクワクしかなくて、昔CBR600に乗ってたからね、その250版やし、イメージは出来てたんよ。でも、アレよ、運動会でめっちゃ走れる思ってゴッツイ走んねんけど、足カラマンボーしてコケたりするアレ（笑）

　あ！誤解生むな。転けてないですよ！　バイクは無事です！　そこだけ先に言うときますぅ（笑笑）

　なんしか、YZF-R25乗って、それからCBR250RR跨ったら前傾姿勢が（涙）

12年のブランクが隠しきれない乗車姿勢、、、練習行きます

　いきなり公道はめっちゃビビりました。写真もご覧ください…ヘッペリ腰が過ぎる（T_T）R２５でちょっと調子乗った自分がいました。はい。反省。ええ感じに乗れる！ヨシ！って勝手に私の脳内で盛り上がっててん。だったから余計にチーンってなってん。いや、しゃーないんよ。12年のブランクあってちょっとずつしかまだ乗れてないから。だからね、今これ書きながらほんまに「痩せてツナギ作って練習行く！」って決意しました。

　でもね、めっちゃ下手でヘッペリ腰で全然イメージ通り乗れてないけど、結論から言うと、ジクサーとYZF-R25、そしてCBR250RRの3台の中では、やっぱりこの前傾姿勢、ステップの位置、シートの上がり加減、どれも最高なんです。追いついてないのは私の感と体（笑）

　YZF-R25と比べても似たようなポジションにはなるんやけど、ステップはさらに後ろで爪先がしっかり斜め下を向く！お尻もアガ～る！ジェットヘルやから頭下げすぎたら前見えなくなる現象が実は起きていました（x＿x）とちょっと言い訳もしながら話すすめますね。

ジェットヘルやから頭下げすぎたら前見えない（笑）

　あとはハンドルですが、めっちゃ持ちやすかったし、ミラーも見やすいし、乗り味も固めで大好き！　シフトチェンジの感じも安定してて、シャキッと入る感じが大好き！ただ、一点だけ。クリスさんのヘッペリ腰のせいかなぁ、コーナー回る時がね、ハンドルがあんまり切れなくて体重移動もうまいことできなくて怖かったんです。もう少し長く公道やないとこで練習したい。編集長！ちゃんと乗れるようになりたいです～。練習企画してもらえませんでしょうか？　おすしさんのご意見も伺ってきました！

初めてのスポーツバイク、ライディングポジションが難しいですね

おすしさん談：編集長様、僕はこの度、初めてスポーツバイクを乗りました。いきなり公道だったので、どれもビビりましたがシフトチェンジがスムーズにできてメーターも見やすかったYZF-R25が一番好きでした。でも、CBR250RRもすごい興味があります！

　全くと言うくらいポジション位置がわからなくて前傾がすごくて乗れずに途中諦めてしまったので、大型企画の前にしっかりとこのタイプの練習企画を先生たててやっていただけないでしょうか？

　クリスさんも乗れてなくてびっくりしました（笑）　ブランクあるとそう言うもんなんですね？　なのでしっかりかっこよく走れるようになりたいです！　ヨロシクお願いします！

　おぉ～～～～い！うちのことは余計やないか！！　ですが、ほんまに、編集長様、よろしゅう頼んます！と言うことで練習に励むのであります！

　皆様も安全に来週までRIDEしてくださいね！