ドゥカティ「ハイパーモタード698モノ」 ブランド初の単気筒スーパーモタード誕生

ドゥカティは、新型モデル「Hypermotard 698 Mono（ハイパーモタード698モノ）」を発表しました。

■151kgと軽量な車体と高出力の新型エンジン

　ドゥカティは、新型モデル「Hypermotard 698 Mono（ハイパーモタード698モノ）」を発表しました。

ドゥカティ「ハイパーモタード698モノ」（右）と「ハイパーモタード698モノREV」

　ハイパーモタード・ファミリーの新型車として登場したハイパーモタード698モノは、スーパースポーツモデル「1299パニガーレ」に搭載された排気量1285ccのL型2気筒ユニット「スーパークアドロ」から派生した排気量659ccの新開発エンジン「Superquadro Mono（スーパークアドロモノ）」を搭載するモタードモデル（オフロードバイクにオンロード用のタイヤを履いたバイク）です。

　最高出力77.5ps／9,750rpm、最高回転数10,250rpm、最大トルクは6.4kgm／8,000rpmと、これまでに製造されたドゥカティ製 単気筒エンジンの中で最も洗練された性能を誇るスーパークアドロを初めて搭載したモデルとなるハイパーモタード698モノでは、コンパクトかつアグレッシブという、典型的なスーパーモタード競技の美学と、ドゥカティ・デザインの象徴といえるクリーンなラインを採用。

　4種類のライディングモード、2種類のパワーモードのほか、トラクションコントロール、ローンチコントロール、ウイリーコントロール、エンジンブレーキコントロール、コーナリングABSと、充実した電子制御ライディングアシストも搭載されています。

ドゥカティ「ハイパーモタード698モノREV」

　また、新設計の鋼管トレリスフレームを採用するハイパーモタード698モノでは、45mm径のマルゾッキ製倒立フォーク、ザックス製モノショックを採用し、乾燥重量151kgと軽量な仕上がりを実現。

　DRL（デイタイム・ランニング・ライト）機能を備えたコンパクトなLEDヘッドライト、ブレンボ社がハイパーモタード698モノのために特別に開発した330mmのシングルディスク（フロント）と240mmシングルディスク（リア）、M4.32ラジアルキャリパーなど、充実した装備が奢られています。

　そのほか、ドゥカティ・クイック・シフト（DQS）アップ／ダウンや専用カラーを採用したスポーツバージョン「RVE」仕様も用意されたハイパーモタード698モノの価格（消費税10%込）は170万円からとなっています。