「マグホイール」……バネ下重量の軽減で操作性をアップ！ カスタム用語集Vol.24

スポーツモデルのカスタムでよく聞く「マグホイール」とは、どのような特徴があるのでしょうか。

■軽くて高い強度を持つ「マグネシウム」を素材に用いたホイール

「マグホイール」の正式名称は「マグネシウムホイール」です。その名の通り、素材にマグネシウムを用いています。その最大の特徴は、圧倒的な軽さにあります。アルミの比重は2.7で、鉄は7.8です。対してマグネシウムは1.8で、実用金属のなかで最も軽いと言われています。

ハイパフォーマンスカスタムにおいては定番のアイテム。マグホイールを履くだけで、カスタムのレベルがグッとアップします

　ホイールを軽くすることで、バネ下重量が低減し、路面追従性やハンドリングが向上します。つまり、レースで戦ったり、スポーツ走行を楽しむうえで、ホイールは軽い方が良いというわけです。

福岡県のSR専門店・デルスラーラよるSRカスタム。エンジンやサスペンションの性能アップに合わせて、MARVIC製マグネシウムホイールを履いています

　しかも、強度や剛性もアルミや鉄より高く、振動吸収性にも優れています。まさにホイールにうってつけの素材と言えるでしょう。

　ただし、マグネシウムはアルミなどに比べると加工しにくいため、製品化にはコストがかかります。また、燃えやすく、腐食しやすい点もデメリットだと言えるでしょう。レーサーや一部のスーパースポーツなどに採用されることはありますが、純正ホイールとしてほとんど使われていないのはこのためです（※近年ではBMW Motorrad「M1000RR」などの一部モデルでカーボン素材のホイールを採用するケースもみられます）。

　しかし、カスタムパーツとしては今も昔も憧れの逸品。特にスポーツモデルに乗るライダーなら「いつかはマグホイール！」と考えている人も多いようです。