ハーレーがMotoGPと共同テスト!? 「ロードグライド」のレース仕様車を公開 マモラやメランドも参加 最高速は275km／hを記録

ハーレーダビッドソン・ファクトリー・レーシングは、MotoGP最終戦開催直後のスペイン・バルセロナ-カタルーニャサーキットで、DORNA および MotoGPと共同でテストを実施し、2024 年型「ロードグライド」のレーシングモデルをグランプリコースで披露しました。

■大幅な性能アップを果たしたグランドツアラー

「Harley-Davidson Factory Racing(ハーレーダビッドソン・ファクトリー・レーシング）)は、MotoGP最終戦開催直後のスペイン・バルセロナ-カタルーニャサーキットで、DORNA （ドルな）および MotoGPと共同でテストを実施し、2024 年型「ROAD GLIDE（ロードグライド）」のレーシングモデルをグランプリコースで披露しました。

ハーレーダビッドソン・ファクトリー・レーシングが手掛けた「ロードグライド」レース仕様車

　同テストは、ハーレーダビッドソン・ファクトリー・レーシングのライダーであるカイル ・ワイマン選手とジェームス・リスポリ選手に加え、ゲストライダーとして、MotoGPとスーパーバイク世界選手権の元レーサーであるサイモン・クラファー選手、ジョン・ホプキンス選手、ランディ・マモラ選手、マルコ・メランドリ選手も参加し行われました。

　曇り空で気温が低かったため、当日はラップタイムアタックができなかったものの、ワイマン選手とリスポリ選手はコースの最速セクターで171mile/h（275km/h）以上のトップスピードを記録しています。

　ロードグライドのレース仕様車では、ノーマルのフレームとエンジンケースを使用し、カーボンファイバー製ボディワークと軽量コンポーネントの使用により、210ポンド以上減量され重量は約 620 ポンド（281kg※純正は380kg）まで軽減。

ハーレーダビッドソン「ロードグライド」

　改良されたScreamin’ Eagle Milwaukee-Eight 131 Performance Crate Engine（スクリーミンイーグル・ミルウォーキーエイト131パフォーマンスクレイト・エンジン）が搭載されており、Screamin’Eagle／Öhlins（スクリーミンイーグル／オーリンズ）製のリモートリザーバーリアショック、競技用インテーク＆エキゾースト、ダンロップレースタイヤなど、アップグレードされたサスペンション類も装備されています。

ハーレーダビッドソン・ファクトリー・レーシングが手掛けた「ロードグライド」レース仕様車

　同モデルはフェアリング／ウィンドスクリーンとサドルバッグを装備したアメリカン V ツインツーリングモーターサイクルによるエキサイティングな米国のロードコース競技「King Of The Baggers（キング・オブ・バガーズ）」シリーズにも参戦。全 18 戦のシーズン中、ワイマン選手は 6 勝を挙げ、14 回表彰台に上る活躍を見せています。

ハーレーダビッドソンの会長兼社長兼CEO ヨッヘン ツァイツ氏

　また、今回の発表に際し、ハーレーダビッドソンの会長兼社長兼CEO ヨッヘン ツァイツ氏は、「レースはハーレーダビッドソンブランドの中核をなす柱であり、パフォーマンスと革新へのコミットメントを示すものです。DORNA や MotoGPと連携し、私たちは世界的にレース活動を拡大し、お客様とファンの情熱に火をつけることを目指しています。今回の MotoGPでのテストは、こうした野望を実現し、卓越したレースへの我々の献身を示すための極めて重要なステップです」 とコメントしました。

　なお、サーキットで走行した各ライダーも以下のようなコメントを残しています。

ハーレーダビッドソン・ファクトリー・レーシングが手掛けた「ロードグライド」レース仕様車に市場したライダーたち

■カイル・ワイマン選手
「私たちのヒーローと並んで走ることができ、尊敬する人々に私たちの成果を披露することができました。これらは特別な瞬間であり、一生忘れられない思い出です。このイベントを困難な状況下でも実現してくれた DORNA 、ハーレーダビッドソン、そして全てのスタッフに感謝します」。

■ジェームス・リスポリ選手
「ハーレーダビッドソンにとって 素晴 らしい一日 です。MotoGPと同じ週末にサーキットで走れるなんて信じられない。そして、このプロジェクトをこのスポーツのレジェンドたちと共有できたことは、夢のようでした 。私たちのバイクに乗った後の彼らのリアクションは、かけがえのないものでした」。

■サイモン・クラファー選手
「僕はただ楽しんでいたし、どう機能するのか理解しようとしていた。とても独特だ。頭を使いこなすのに苦労したよ。エンジンは素晴らしいし、サウンドも気に入っている。エンジンはとてもいい。非現実的で、ストリートバイクとして1台欲しいよ」

■ジョン・ホプキンス選手
「とても楽しかった。すごく良かった。フィーリングが良かった。タイトなライディングだった。でも、ハンドリングはすごくいい。すごくワイルドだ」。

■ランディ・マモラ選手
「トルクがすごいし、スムーズ。これこそが12歳の頃からバイクが好きな理由です 。すべてが素晴らしいバイクだ。すべてが正しい場所にある。よく止まる。トランスミッションも 最高で、スムーズだ」。

■マルコ・メランドリ選手
「周回を重ねるごとに良くなっていった。リーンアングルをテストしたら、かなり良くなった。それほど重くないし、乗ってもそれほど大きくない。それにエンジンとトルクが素晴らしい。」