「まさに“経済の動脈”だと思っている」難所のトンネル工事現場を新潟県知事が視察 日沿道・朝日温海道路

BSN

新潟市から山形県・秋田県を通り、青森市までを結ぶ『日本海沿岸東北自動車道(日沿道)』で、村上市から山形県までの未開通区間である「朝日温海道路」のトンネル工事現場を、新潟県の花角英世知事が8日に視察しました。

『日本海沿岸東北自動車道』は、北陸道から東北道までを結ぶ計画とされていますが、新潟県村上市の「朝日まほろばインターチェンジ」から山形県鶴岡市の「あつみ温泉インターチェンジ」までの未開通区間が『朝日温海道路』です。
国土交通省を主体として2013年に事業化し、2017年に着工。
総延長はおよそ40kmで、事業化決定から10年ほどたった進捗率は44％。
完成時期は未定とされています。
新潟県内では16本のトンネルが掘削され、現在は3本が貫通しています。

花角英世知事が8日に視察した「2号トンネル(村上市蒲萄)」は、延長が最も長く地盤が緩い場所もある“難所”。
延長2587ｍのうち、2024年12月末現在で951ｍが3年かけて掘り進められました。

視察後に「まさに“経済の動脈”だと思っている」と話した花角知事は、『朝日温海道路』が完成すれば、災害時だけでなく、病院への搬送時間の短縮や、交流人口の増加なども期待できると話していました。

「安全対策を進め、時間のかかる、難しい技術の必要な工事であるということも理解できた。少しでも早期に完成できるように、さらに一層の努力をお願いしたい」