都内で“車高爆上げ”のデリカを乗り回し、旅先では車中泊も…エスカレートする夫の車趣味に対する妻の“意外な本音”

昔から車弄りも運転も大好き。現在はダンプの運転手として働いている

「惚れたが負け」とは言うけれど、あふれ出す「好き」は止められない。愛車のカスタムに全力を注ぐ、型破りなオーナーたちの素顔に迫る！

　今回は、三菱のデリカD:5をカスタムする「NABE_TETSU」さんをご紹介。

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デリカから広がる人とのつながり

　もともと若い頃にはシーマなんかを弄っていたんですけど、歳がいくにつれて、妻や友人とアウトドアに出かける機会が増えていって。それなら四駆にした方がレジャーの幅も広がるなと思い、8年前にこのデリカを買ったんです。

　最初はスキーや林道に行くのが目的だったので、ここまで弄るつもりじゃなかったんですけど……いつの間にか、これまでで一番弄った車になっちゃってますね。

　これは乗ってから気づいたことですが、こういうオフロード系の車って、オーナー同士が仲よくなる機会がとにかく多いんですよね。デリカだけのミーティングがあったり、SNSで知り合った人たちと近場の河原で集まってみたり。

　そういう集まりのなかで、色々と見たり教えてもらったりしているうちに、どんどん「こう弄ればいいのか、じゃあやってみよう」とカスタム欲が加速していって。今じゃデリカ仲間のなかでも、かなり車高が高い車になっています。

　ただ、普段は都内で暮らしていて、日常の足もこれ1台ですから、正直不便に感じる場面も多いですね。買い物に行くにも立駐には入れないし、「もっと色々行けたらな」とは思います。でも、「セカンドカーを買うならこっちにお金を……」なんて考えちゃうんですよ。

　ただ、意外と妻は車弄りに関してかなり肯定的ですね。車高については「捻挫しそうだわ」と言っていますけど、一緒にイベントに出かけると、むしろ妻の方から「あぁいうのもいいんじゃない？」と助言してくるくらいで。

　弄るお金に関しても、「そんくらい払えるだろ」みたいなノリなんです。やっぱり日常が不便な分、遊びのときには活躍してくれるので、なんだかんだで妻も気に入ってくれているんだと思います。

　道を選ばないのもそうですし、帰りの渋滞を避けて車中泊にするとか、そういう使い方ができるのもいいですよね。もちろん車中泊の快適さならキャンピングカーなんでしょうけど、形があまり好きではないので、それなら必要なときだけトレーラーで引っ張ればいいかなって。

　なので今のところ、次の車はまだ考えていません。ハイラックスなんかにも惹かれますけど、このデリカは今までで一番手をかけた車ですから、まだまだ乗らないともったいないですしね。

〈 16歳で出産→現在は4人の子を育てる母（31）が “車高短レクサス”を大胆に改造し続けるワケ 〉へ続く

（鹿間 羊市）