東京湾アクアラインの“料金差”拡大へ 更なる混雑緩和目指し２０２５年度から

東京湾アクアラインの“料金差”l拡大へ　更なる混雑緩和目指し２０２５年度から

　渋滞の緩和に向け、東京湾アクアラインの上り線で行っている、時間帯によって通行料金を変動させる社会実験について、２０２５年度から料金の差をさらに大きくする方針が示されました。
　混雑する時間帯は通行量が少ない時間帯の４倍の料金になる見通しです。

　社会実験は、渋滞を緩和する目的で２０２３年７月から始まり、木更津金田ＩＣから浮島ＩＣの上り線で、土日、祝日のＥＴＣ通行料を混雑する日中は値上げ、混雑しない深夜帯は値下げしていました。

　千葉県庁では１２月３日、県と国、それに、高速道路会社による検討会が開かれ、２０２５年度からは更なる混雑緩和に向け、新たな料金体系で社会実験を進める方針を確認しました。

　具体的には、混雑する午後１時から午後７時まではさらに値上げし、普通車のＥＴＣ通行料金を１６００円に、交通量が少ない午後８時から翌日の午前４時はさらに値下げして通行料を４００円にする方針です。

　料金の差を広げることで、更なる混雑緩和を図りたい考えです。

　一方、下り線でも混雑緩和を目的に、変動料金制の社会実験を行う方針で、土日、祝日で混雑する午前５時から７時を１０００円に値上げし、空いている午前０時から４時は４００円に値下げするということです。

　新たな料金体系での社会実験は、２０２５年４月１日に始まる見込みです。