日産フェアレディZ新車情報・購入ガイド 細部を改良し、リフレッシュ! デビューから10年目! 50周年も間近! 新型7代目フェアレディZは?【ニュース・トピックス:日産】
CORISM / 2017年8月10日 17時45分
日産フェアレディZ新車情報の目次
<お勧め記事>
すでに10年目を迎えた6代目Z34型フェアレディZ
日産は、スポーツカーのフェアレディZを一部改良し発売を開始した。
日産フェアレディZは、2008年に登場。すでに10年目を迎えたモデルだ。現行のZ34型フェアレディZは6代目だ。国内で発売されている日産車の中では、かなり長い歴史をもつモデル。初代S30型フェアレディZが1969年に登場しているので、そろそろ50周年を迎える。
そんなフェアレディZだが、国内マーケットでは不振が続く。フェアレディZには、オープンカーのロードスターが用意されていたが、2014年に国内販売を終了。現在は、クーペのみの販売となっている。搭載されているエンジンは、V6 3.7Lのみ。もはや、国産車では数少ない自然吸気の大排気量車だ。
また、何度かグレード名を替えているが、ニスモ専用パーツなどを装備したモデルも存在し、スポーツカーらしい独自の個性を誇る。フェアレディZのグレード中、最も楽しい走りを披露する。
新型クラッチの投入、静粛アップなど細部を煮詰めた改良
フェアレディZの一部改良では、細かい部分を変更し走りの質感を向上させている。まず高効率クラッチが採用された。このクラッチは、モータースポーツなどで定評があるEXEDY製を採用。独自の踏力軽減機構を採用し、半クラッチコントロールの操作性を向上。さらに、高摩擦係数を実現した摩擦材により、操作感を向上させている。
また、フェアレディZは、高級クーペとして側面もあり、静粛性も向上させている。まず、合わせガラスの中間膜に遮音層を挟み、遮音性を向上させたフロントガラスを採用。NISMO(ニスモ)グレードには、転がり抵抗を20%低減した新タイヤを使用。操る喜びを損なわず、低燃費とロードノイズを1db低減(50km/h時)した。
そして、Version STとSグレードには、鍛造製法のアルミホイールを採用。鍛造ホイールは軽量・高強度がウリでスポーツカーには必須アイテムともいえる。その鍛造アルミホイールにブラック塗装、切削光輝加工を施した新デザインの「19インチアルミ鍛造ホイール」としている。
外観デザインも若干変更されている。ヘッドランプとリヤコンビランプは、ブラックハウジング仕様とした。とくに、ヘッドランプはなかなか精悍な雰囲気になっていて印象的だ。
さらに、リヤバンパー下部をブラックに変更。よりディフューザー風のデザインが強調されスポーティな雰囲気になった。
ボディカラーは、新色の「カーマインレッド(CM)」を追加した。
今回の改良で、ややリフレッシュした感があるフェアレディZ。しかし、至る所に古さを感じる。環境性能が重要視される中、アイドリングストップ機能も装備されていない。9.2㎞/Lという燃費は誇れる数値では無い。スポーツカーだからといって、大量のCO2を排出し続けていいわけがない。
また、安全面では歩行者検知式自動ブレーキを含む先進予防安全装備も用意されていない。運転支援面も含め、日産一押しのプロパイロットが欲しいところだ。
50周年直前のフェアレディZ。50周年にフルモデルチェンジするのか期待したいところだ。
日産フェアレディZのグレード選び
フェアレディZのグレード選び。フェアレディZは、そのスポーツカーとしの走りを十分に楽しみたいのなら、やはりNISMOがお勧めだ。価格的には、ベースグレードの1.5倍以上となる6,293,160円からとなってしまうが、装備も充実していてリセールバリューも高い。
まず、走行性のが全く異なる。エンジンの出力は標準車の336psから355psへパワーアップ。6%程度のパワーアップなので、速さに関しては、少し速いかなぁといった印象。しかし、フィーリングは全く違う。わずか400回転ほどNISMOは高回転化され7400回転となっている。標準車もかなり高回転型のエンジンなのだが、レヴリミットギリギリで、NISMOはさらにひと伸びあり、このフィーリングがなかなか気持ちいい。
NISMO以外ということになると、バージョンSがいいだろ。標準車は、価格訴求用的なグレードで、装備は簡素化されている。3,907,440円という価格は魅力的だが、走りを重要視するスポーツカーで、4輪アルミキャリパー対向ピストンブレーキが装備されていないのは少々痛い。また、ナビも標準装備されていない。バージョンSの価格は4,760,640円だ。
日産フェレディZ価格
日産フェアレディZ価格
■6速MT
・フェアレディZ Version ST 5,104,080円
・フェアレディZ Version S 4,760,640円
・フェアレディZ 3,907,440円
・フェアレディZ NISMO 6,293,160円
■7速AT
フェアレディZ Version ST 5,212,080円
フェアレディZ Version T 4,715,280円
フェアレディZ 3,985,200円
フェアレディZ NISMO 6,401,160円
【関連記事】
- 日産フェアレディZ ニスモ(NISMO)新車情報・購入ガイド マイナーチェンジで、統一されたニスモデザインへ!
- 日産フェアレディZ新車試乗評価 女子高生はカッコ重視!? 助手席で絶叫しながらスポーツカーを評価・解説する!
- 日産保管庫ではフェアレディZフリークも大満足!? (フェアレディZ(S30)編~日産ヘリテージコレクション探訪記その2)
- 【日産 フェアレディZ 試乗評価】スゴイぞZ! 欲しいぞZ! こだわりの走りに大感動
- 日産フェアレディZ新車情報・試乗評価一覧
- ホンダNSX試乗記・評価 コンビニOK! 普段の足としても使える扱いやすさ! 新たな価値を提案するホンダの新世代スーパーカー!
- レクサスLC新車情報・購入ガイド 今後のトヨタFR車のパフォーマンスを左右するGA-Lプラットフォームを採用した第1弾モデル
- レクサスRC F試乗記・評価 「トータルバランスに優れたスポーツカー!」現役F4レーサー金澤力也がレクサスRC Fをレビュー!!
- マツダ ロードスターRF試乗記・評価 すべてにおいて「優雅」さを感じさせるひとクラス上の大人のロードスター
- トヨタ86試乗記・評価 アルミ箔で空力向上!?「86KOUKI」が意外な隠し玉兵器(アイテム)を引っさげて降臨!?
- 日産GT-Rニスモ(NISMO)新車情報・購入ガイド GT-Rニスモも大幅値上げの謎!?
- レクサスGS F試乗記・評価 世界的に数少ないNA大排気量のスポーツモデルのお味は? クルマ好き素人女子、サーキット走行初体験がいきなり「富士スピードウェイ」
- スポーツカー新車情報・試乗評価一覧
この記事に関連するニュース
-
6速MTあり! 日産が「“新”フェアレディZ」を発表! GT-Rの「湾岸ブルー」と「“伝説”のパープル」設定! “改良型”登場も「また抽選」? 受注再開で販売店にも反響
くるまのニュース / 2024年11月21日 12時50分
-
[15秒でニュース]日産『フェアレディZ』2025年モデル…新規受注を再開へ、11月下旬から
レスポンス / 2024年11月14日 7時30分
-
日産「新フェアレディZ」登場に大反響!「ワンガンブルー&ミッドナイトパープル」新色追加に「湾岸ミッドナイトじゃん!」の声も!? どんなモデル?
くるまのニュース / 2024年11月11日 12時10分
-
日産フェアレディZ新車情報・購入ガイド 2025年モデルが登場! 納期は? 転売ヤー対策は?
CORISM / 2024年11月10日 19時32分
-
日産『フェアレディZ』2025年モデル、2月に発売 『NISMO』は500台限定930万円
ORICON NEWS / 2024年11月9日 10時44分
ランキング
-
1「既婚者よりも経済的に余裕がある」だけじゃない…末期がんの医療ジャーナリスト(59歳)だから気づけた「独身がん患者」のメリット・デメリット
文春オンライン / 2024年11月24日 6時10分
-
2「茨城県警察」本気でオタ芸を打ってみた “キレッキレ”動画にSNS「最高!!」「すばらしい」「腹筋壊れるw」
オトナンサー / 2024年11月23日 19時10分
-
3「70歳代おひとりさま」の平均貯蓄額はいくら?
オールアバウト / 2024年11月23日 19時30分
-
4小泉孝太郎がやっている「納豆の最高においしい食べ方」 タレ半分、“あるもの”をたっぷり
Sirabee / 2024年11月22日 16時15分
-
5とんでもない通帳残高に妻、絶句。家族のために生きてきた65歳元会社員が老後破産まっしぐら…遅くに授かった「ひとり娘」溺愛の果て
THE GOLD ONLINE(ゴールドオンライン) / 2024年11月21日 8時45分
記事ミッション中・・・
記事にリアクションする
記事ミッション中・・・
記事にリアクションする
エラーが発生しました
ページを再読み込みして
ください