2020年2月、新車販売台数ランキング 1万台オーバーは「軽自動車」だけ！

 

新型コロナより、増税の影響から抜け出せない新車マーケット

日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)が発表した2020年2月の新車販売台数の速報値は、登録車、軽自動車ともマイナスになった。

これで10月の消費税増税以来、5カ月連続のマイナスだ。2月は消費税増税だけでなく、新型コロナウィルスによる影響も加わっているはずだが、マイナス幅は1月に比べると心持ち小さくなった。

登録車の販売台数は268,302台で、前年の300,410台に対して10.7％減少した。軽自動車は161,883台で前年の179,017台に対して9.6％の減少だった。軽自動車のほうがマイナス幅がやや小さいものの、いずれも10％前後の減少だ。また輸入車は25,376台で、前年の27,674台に比べて9.7％の減少だった。

 

2020年2月新車販売台数ランキング　1～10位

１）N-BOX　　　　　　　　　　　　　　19,177台( 94.0％)
２）デイズ　　　　　　　　　　　　　　 15,495台(106.6％)
３）タント　　　　　　　　　　　　　　 14,496台( 95.6％)
４）スペーシア　　　　　　　　　　　　 13,945台( 88.1％)
５）ムーヴ系　　　　　　　　　　　　 　11,570台( 93.5％)
６）N-WGN　　　　　　　　　　　　　   11,121台(216.5％)
７）ライズ　　　　　　　　　　　　　　  9,979台(19-11)
８）ノート　　　　　　　　　　　　　　  9,913台( 76.8％)
９）カローラ　　　　　　　　　　　　　  9,898台(129.5％)
10）セレナ　　　　　　　　　　　　　　  8,647台( 79.1％)

 



 

不動のナンバー1状態のN-BOX。リコールの影響が、今後の懸念材料に？

ホンダN-BOX新車情報・試乗評価一覧

銘柄(通称名別)の販売ランキングは以下の通り。販売ランキングの首位はホンダのN-BOXが連続して確保した。

ホンダは1月からN-WGNの販売が再開され、また2月にはフィットが発売になったので、戦力がやや分散される形になったわけだが、N-BOXの首位は変わらなかった。安定した人気を維持している。

ただ、N-BOXは2月末にリコールを出している。このリコールが、今後、販売現場にどんな影響を与えるのか、3月の販売状況が注目される。

 

1万台をオーバーしたのは、軽自動車のみ・・・。躍進したN-WGNの今後は？

ホンダN-WGN新車情報・試乗評価一覧

2月はN-WGNの販売が再開され、前年に比べて2倍を超える台数を販売して6位に入ったことから、1位のN-BOX以下、2位のデイズ、3位のタント、4位のスペーシア、5位のムーヴ、6位のN-WGNまで、上位6車種を軽自動車が占める形になった。

N-WGNは、リコール問題が解決し本格的に販売が開始されたこともあり、イッキに販売台数を伸ばした。しかし、軽自動車の人気は完全にスーパーハイト系に移行しており、この好調状態をいつまで維持できるかがカギになる。

月間の販売台数で1万台を超えたのは6位までで、スーパーハイト系を中心とした軽自動車の売れ行きの良さが見て取れる。ただ、軽自動車で良く売れているのはこの6車種だけで、ほかの車種は際立って売れているような状況ではない。

 



 

ノート惜敗。2ヶ月連続！ 登録車ナンバー1はライズ

トヨタ ライズ新車情報・試乗評価一覧

トップ10に入った登録車は、7位のライズ、8位のノート、9位のカローラ、10位のセレナといったところ。ライズは1月に続いて登録車の首位を確保した。

2月はノートが頑張って66台差にまで迫ったが、わずかライズに及ばなかった。モデルサイクルが長期化しているノートが良くここまで頑張ったと見るべきだろう。

2月の販売では、日産がやや元気を取り戻したような印象がある。デイズが2位に入いり、ノートは登録車2位で総合8位、さらにセレナが登録車4位で総合10位に入ったからだ。

ただ、日産車で売れ行きが好調なのは、この3車種だけ。これに次ぐのは総合39位のリーフ、同41位のエクストレイルという状況だ。3月19日にデイズルークスが発売されたので、今後はこれがどれくらい売れるかが注目される。

 



 

2020年2月新車販売台数ランキング　11～20位

11）アクア　　　　　　　　　　　　　　　 8,433台( 74.8％)
12）シエンタ　　　　　　　　　　　　　　 8,266台( 92.2％)
13）フィット　　　　　　　　　　　　　　 8,221台(123.4％)
14）ルーミー　　　　　　　　　　　　　　 7,682台(108.6％)
15）プリウス　　　　　　　　　　　　　　 7,518台( 63.4％)
16）フリード　　　　　　　　　　　　　　 7,320台( 90.2％)
17）ミラ　　　　　　　　　　　　　　   　 7,169台( 71.0％)
18）アルト　　　　　　　　　　　　　　    7,052台(101.5％)
19）ヴォクシー　　　　　　　　　　　　　 6,745台( 73.9％)
20）タンク　　　　　　　　　　　　　　　 6,159台(105.1％)

 

フィット＆ヤリス、3月はベスト5入り？

ホンダ フィット新車情報・試乗評価一覧

11位から20位までの車種では、2月14日に発売されたフィットが8221台を販売して13位に入ったのが注目される。本来なら昨年秋に発売されるはずだった車種だが、発売が延期された分だけ予約受注なども順調に上がっていて、3月以降に生産と登録・納車が順調に進めばさらに販売台数と順位を上げてくるだろう。

フィットとほぼ同時期の2月10日に発売されたヤリスは、こらちも昨年の東京モーターショーのときに展示されるなど、早めに受注を集めていたはずだが、2月は登録が順調に進まなかったのか、3491台の販売にとどまってランキングでは32位と低迷している。3月は生産体制も整ってくると予想すると、イッキに順位を上げてくると思われる。

この新型フィットとヤリスは、実力的にはベスト5が狙えるモデル。3月以降の販売台数に期待したい。

 



 

プリウスとカローラ、カニバリ発生？

トヨタ プリウス新車情報・試乗評価一覧

11位から20位までの車種を見ても、11位のアクア、12位のシエンタ、14位のルーミー、15位のプリウス、19位のヴォクシー、20位のタンクと、半分以上の6車種がトヨタ車だからだ。

11位から20位までの車種は、16位にフリードが入り、軽自動車のミラが17位、アルトが18位に入っている。ミラとアルトは、かつては販売ランキングの首位を占めた車種だが、今の軽自動車市場はスーパーハイト系中心の売れ行きになっている。

今ひとつ元気が無いのがプリウス。前年比63.4％と大きく販売台数を落としている。本来なら、もう少し上位にいるべきモデルだ。好調カローラとカニバリが発生し、販売が低迷している可能性が高い。

 

2020年2月新車販売台数ランキング　21～30位

21）ハスラー　　　　　　　　　　　　　　 5,809台(111.9％)
22）RAV4　　　　　　　　　　　　　　　   5,739台(-------)
23）ワゴンR　　　　　　　　　　　　　　  5,673台( 62.1％)
24）アルファード　　　　　　　　　　　　 5,241台( 92.7％)
25）インプレッサ　　　　　　　　　　　　 4,186台( 94.2％)
26）ノア　　　　　　　　　　　　　　　　 3,998台( 73.3％)
27）ソリオ　　　　　　　　　　　　　　　 3,951台( 97.1％)
28）C-HR　　　　　　　　　　　　　　　   3,912台( 64.3％)
29）ステップワゴン　　　　　　　　　　　 3,803台( 71.6％)
30）CX-30　　　　　　　　　　　　　　　  3,708台(19-10)

 



 

ハスラー伸び悩み？ 3月に期待！

スズキ ハスラー新車情報・試乗評価一覧

21位から30位までの車種では、まず21位のハスラーが注目される。1月20日にフルモデルチェンジを受けたばかりだが、2月は思ったように納車が進まなかったのか、前年比11.9％増の5809台の販売にとどまっている。これも3月以降にどこまで台数を伸ばしてくるかがポイントになる。

このランクでも、22位のRAV4、24位のアルファード、26位のノア、28位のC-HRとトヨタ車が目立つが、スズキ、スバル、ホンダ、マツダの車種も入っていて、いろいろと入り乱れた様相を呈している。

タイプ別に見てもさまざまで、ミニバンがアルファード、ノア、ステップワゴン、軽自動車がハスラーとワゴンR、SUVがRAV4、C-HR、CX-30という具合である。

このうちCX-30はマツダ車で最も良く売れているクルマだが、すぐ下の31位にホンダのヴェゼルがあることを考えると、モデルの新旧に大きな違いがあるだけに、やや物足りないところだろう。

同様に、23位のワゴンRは、前年比62.1％と低迷。本来ならば、この順位に甘んじているモデルではない。

 

2020年2月新車販売台数ランキング　31位以下

31）ヴェゼル　　　　　　　　　　　　　　 3,544台( 60.0％)
32）ヤリス　　　　　　　　　　　　　　　 3,491台(20-02)
33）エスクァイア　　　　　　　　　　　　 3,490台( 79.9％)
34）ロッキー　　　　　　　　　　　　　　 3,411台(19-11)
35　eKワゴン系　　　　　　　　　　　　　3,363台( 68.3％)
36）パッソ　　　　　　　　　　　　　　　 3,223台( 71.6％)
37）CX-5　　　　　　　　　　　　　　　　2,987台( 73.1％)
38）リーフ　　　　　　　　　　　　　　　 2,981台(159.7％)
39）ヴィッツ　　　　　　　　　　　　　　 2,876台( 37.1％)
40）スイフト　　　　　　　　　　　　　　 2,821台( 81.8％)
41）エクストレイル　　　　　　　　　　　 2,580台( 46.9％)
42）フォレスター　　　　　　　　　　　　 2,448台( 73.7％)
43）マツダ2　　　　　　　　　　　　　　   2,397台(19-9)
44）ジムニー　　　　　　　　　　　　　　 2,336台( 79.6％)
45）クラウン　　　　　　　　　　　　　　 2,281台( 60.0％)
46）ハリアー　　　　　　　　　　　　　　 2,179台( 57.8％)
47）トール　　　　　　　　　　　　　　　 2,082台( 68.2％)
48）ランドクルーザーワゴン　　　　　　　 2,028台( 66.2％)
49）マツダ3　　　　　　　　　　　　　　   2,016台(19-5)
50　キャスト　　　　　　　　　　　　　　 1,912台( 44.6％)
51）クロスビー　　　　　　　　　　　　　 1,873台( 80.2％)
52）ウェイク　　　　　　　　　　　　　　 1,749台( 74.1％)
53）エブリイワゴン　　　　　　　　　　　 1,718台(105.0％)
54）ヴェルファイア　　　　　　　　　　　 1,717台( 47.2％)
55）シャトル　　　　　　　　　　　　　　 1,674台( 61.5％)

 



 

新型車が売れない三菱。ヴェルファイア失速！

三菱eKワゴン、eKクロス新車情報・試乗評価一覧

31位以下では、前述のリーフが38位ながら、前年に比べて59.7％と大きく台数を伸ばしている。ランキング下位の車種で販売台数を伸ばしているのはリーフくらいのものだから、これはこれで立派。徐々に電気自動車も普及していきている。

そして、異常事態たもいえるのがeKワゴン系。前年比が68.3％と低迷。2019年3月に新型eKワゴンシリーズが投入されている。新型車投入から、まだ1年未満なのに大幅前年比割れは異常ともいえる数値。姉妹車関係にある日産デイズ系は、好調を維持し前年比106.6％。3月19日は、待望のスーパーハイト系である新型eKスペースシリーズが投入される。しかし、三菱のこの営業力では、暗雲が立ち込めている。

そして、このところ大幅に失速しているのがヴェルファイアだ。前年比は47.2％と超低空飛行となった。姉妹車のアルファードの前年比は92.7％と、まずまずといった結果。ヴェルファイアと比較すると大差が付いている印象だ。これは、デザインの差が大きい。ヴェルファイアのデザインが、急速に飽きられ始めていると推測できる。

＜レポート：松下 宏＞

 



 

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