2020-2021テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー「アウディ e-tron Sportback」レビュー

 

2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤーは「スバル レヴォーグ」に決定

その他、インポート・カー・オブ・ザ・イヤーには「プジョー208」。デザイン・カー・オブ・ザ・イヤーには、「マツダMX-30」。テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤーには、「アウディ e-tron Sportback」。パフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤーには、「アルピナB3」、Ｋ CAR オブ・ザ・イヤーには「日産ルークス」、「三菱eKクロススペース／eKスペース」がそれぞれ受賞した。

今回は、テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した「アウディ e-tron Sportback」をレビューする。

 



 

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テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤーは「アウディ e-tron Sportback」

 

＜公式授賞理由＞

高度な回生システムを備えた発電＆蓄電テクノロジーを採用。EV特有のノイズを一切排除し、プレミアムモデルらしい快適性を実現した。

大型スクリーンを奢ったインテリアやデジタル式の「バーチャルエクステリアミラー」の設定もEV専用車らしい演出。前後輪の電気モーターによる強力な駆動力、実用的な405㎞の航続距離も評価を集めた。

 



 

2020-2021テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー採点表

 

1,300万円オーバー！ 最新テクノロジー満載なのは当り前なのだが・・・

 

＜レビュー＞

アウディe-tron Sportbackがテクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー競ったライバル車は、主にホンダeとスバル レヴォーグといったモデルだった。そんな中で、わずかに頭ひとつ抜け出てe-tron Sportbackが受賞した。

e-tron Sportbackは、近未来のEV感を最新の技術を使い表現しており、確かにテクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤーに相応しい仕上がりをみせている。

ただし、e-tron Sportbackの価格は1,300万円以上。これだけ高額なクルマであれば、最新テクノロジーが満載であっても、それは当然のことともいえる。逆に、こうした最新テクノロジーは、こうした高額車に装備され、徐々にコストダウンされ一般化されると考えれば価値がある。今回のテクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤーは、今後の未来への評価ということになるのだろう。