トヨタ GR86 新車情報・購入ガイド 2021年秋発売予定! 2代目は2.4Lに。価格も予想
CORISM / 2021年4月5日 20時4分
全長が少し伸びたが、ほぼ初代と同等のボディサイズ
![トヨタGR86](https://www.corism.com/news/wp-content/uploads/sites/2/2021/04/20210405_01_01-300x197.jpg)
新型2代目トヨタ GR86の外観デザインは、初代86のスタイルを継承しつつ、面の張りの強い力強さを得ている。ベルトラインから水平に通ったフェンダートップによって、FR(後輪駆動)車らしさを表現。また、新型GR86のフロントフェイスは、GRブランド専用の「FUNCTIONAL MATRIX GRILL」を採用した。
新型GR86のボディサイズは、全長4,265×全幅1,775×全高 1,310mm、ホイールベースは2,575mmとなった。ほとんど初代86と変わらないが、全長が+25mm、全高が-10mm、ホイールベースが+5mmとなった。全体的にワイド&ローが強調されたシルエットだ。
インテリアは、水平基調のインパネデザインとなった。全体的にスッキリとまとめられている。メーターには7インチTFTディスプレイを採用。水平対向エンジンのピストンの動きをモチーフにしたオープニングアニメーションが表示される。
![トヨタGR86](https://www.corism.com/news/wp-content/uploads/sites/2/2021/04/20210405_01_03.jpg)
ルーフなど、アルミ材を使い軽量&低重心化
![トヨタGR86](https://www.corism.com/news/wp-content/uploads/sites/2/2021/04/20210405_01_04-300x208.jpg)
やや車重がアップしているものの、その分はボディ剛性のアップにつかわれているとみられ、ねじり剛性を従来型比約50%も向上させている。ボディ剛性のアップなどに合わせ、タイヤサイズもアップ。初代86では、最大215/45R17タイヤだったが、新型GR86では 215/40 R18となった。これにより、運動性能は大幅に向上している。
![トヨタGR86](https://www.corism.com/news/wp-content/uploads/sites/2/2021/04/20210405_01_08.jpg)
2.4Lへ排気量アップ! 扱いやすく、より速く走れるエンジンに
![トヨタGR86](https://www.corism.com/news/wp-content/uploads/sites/2/2021/04/20210405_01_07-300x200.jpg)
注目は、最大トルクの発生回転数。初代86は6,400~6,600rpmだったのに対して、新型GR86は3,700rpmとなった。大幅に低い回転数から、より強大なトルクを発生するため、扱いやすく、そしてより速く走れるエンジンとなっていると予想できる。
この新エンジンの搭載により、加速性能は劇的に向上。0-100km/h加速性能を従来型の7.4秒から6.3秒にアップした。同時に、レスポンスを向上させ、高回転域までストレスなく伸びるフィーリングを実現している。
そして、重要な安全装備では、歩行者検知式自動ブレーキを含むスバルの予防安全装備パッケージ「アイサイト」が装備された。ただ、トヨタの資料によるとAT車のみと記載されいてる。MTだろうがATだろうが、公共の道路を走る以上、こうした予防安全装備は必須。とくに、トヨタは死亡事故ゼロを目指すとしているだけに、言行相反となるのかならないのか注目したいポイントだ。
![トヨタGR86](https://www.corism.com/news/wp-content/uploads/sites/2/2021/04/20210405_01_09.jpg)
新型トヨタGR86の価格は?
![トヨタGR86](https://www.corism.com/news/wp-content/uploads/sites/2/2021/04/20210405_01_06-300x200.jpg)
車名が86からGR86へと変わり、GRは「スポーツ性能に特化した、更なる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」を実現したという。そうなると、価格は一気にアップし、初代86のGRスポーツ並になるのでは? と予想。排気量がアップした分や、アルミ材の多様などを考えると、新型GR86の価格は400万円台前半か?
ただ、400万円前後の価格では、若年層では購入できない可能性が高くなる。より若い顧客にリーチしたいトヨタとしては、戦略的にエントリーグレードの価格を300万円前後の価格にあえて低く設定する可能性もまだある。新型GR86は、価格にも注目したい1台だ。
新型トヨタ GR86スペックなど(開発目標値)
![トヨタGR86 スバルBRZ](https://www.corism.com/news/wp-content/uploads/sites/2/2021/04/20210405_01_10-210x119.jpg)
全幅 [mm] 1,775
全高[mm] 1,310 ルーフアンテナを含む数値。ルーフ高は1,280mm
ホイールベース [mm] 2,575
トレッド前 [mm] 1,520
![トヨタGR86](https://www.corism.com/news/wp-content/uploads/sites/2/2021/04/20210405_01_14-210x102.jpg)
最低地上高 [mm] 130
車両重量 [kg] 1,270 (6MT車)
エンジン 水平対向4気筒
筒内直接+ポート燃料噴射装置<TOYOTA D-4S>
内径×行程 [mm] 94.0×86.0
![トヨタGR86](https://www.corism.com/news/wp-content/uploads/sites/2/2021/04/20210405_01_05-210x140.jpg)
圧縮比 12.5
駆動方式 FR
トランスミッション 6MTまたは6AT
最高出力 [kW(PS)/rpm] 173(235)/7,000
最大トルク [N・m(kgf・m)/rpm] 250(25.5)/3,700
最高回転数 [rpm] 7,400
![トヨタGR86](https://www.corism.com/news/wp-content/uploads/sites/2/2021/04/20210405_01_12-210x118.jpg)
リヤ ダブルウィッシュボーン式
ブレーキ フロント Vディスク
リヤ Vディスク
タイヤ(フロント・リヤ) 215/40 R18
燃料タンク容量 [L] 50
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スバルBRZ新車情報・試乗評価一覧
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