軽サイズのインホイールモーター式EV FOMM TWOコンセプト JAPAN MOBILITY SHOW 2023レポート

 

軽スーパーハイト系サイズのBEV

 

FOMMは、インホイールモーターを技術を核にした超小型モビリティを開発。市販モデルのFOMM ONEは、水に浮き、アクセルはペダルではなくパドル操作など、かなりユニークなBEV（電気自動車）となっている。

そんなFOMMブースでコンセプトモデルとして展示されていたBEVが、FOMM TWOコンセプトだ。

FOMM TWOコンセプトの特徴は、超小型モビリティではなく、軽自動車サイズのBEVであること。そのため、ボディサイズは全長3,395×全幅1,475×全高1,890mmで、ホイールベースは2,520mmだ。

カテゴリーは、両側スライドドアをもつスーパーハイト系となる。軽BEVのパイオニアである日産サクラは、ハイト系。軽自動車マーケットでは、スーパーハイト系が最も人気が高いため、FOMM TWOコンセプトが今、発売されれば、非常に注目を浴びると予想できる。





 



 

前席1人乗り？ 斬新なパッケージング

 

そして、FOMM TWOコンセプトは、前席1人乗りという設定だ。そのため、ドライバーは車両中央に座ることになる。左右の余裕あるスペースはもちろん、運転席から見る景色は独特だ。

FOMM TWOコンセプトの乗車定員は4名なので、後席は3名乗車となる。軽自動車なので、全幅が狭い。そのため、後席には工夫が施されている。後席中央席は、後方にスライド。3名1列にするのではなく、中央席をやや後方にスライドさせることで3名乗車を可能にしている。

さらに、全席シートは、ステアリングを跳ね上げると180°回転。後席と対面して座ることもできる機能も用意されていた。

FOMM TWOコンセプトのインパネは、かなり近未来的だ。3つものモニターが並び、シフト操作もタッチパネルになっている。ステアリングも操縦桿的なデザインで、なかなかスポーティにまとめられた。





 



 

真横に動く？ 最小回転半径は1.9m！

 

そして、駆動用モーターは、インホイールモーターでFF（前輪駆動）。1輪当りの最高出力は15kW。2輪合計で30kWとなる。航続距離は、やや短めな100㎞だ。

さらに、FOMM TWOコンセプト最大の特徴が4WS機能。通常時の最小回転半径は、驚愕の1.9m！ スーパーハイト系で最も売れているN-BOXの最小回転半径が4.5mなので、いかにFOMM TWOコンセプトが優れているか分かるだろう。ほぼ真横に動くような走りや、その場で回転するような動きもできる。

FOMM TWOコンセプトは、2026年頃の目指しているという。



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