２０２５年春、通勤車両「９０００系」をリニューアルします

【参考１】京王線９０００系車両について
１．営業開始日
２０００年１２月
２．在籍両数
１０両編成　２００両（２０編成）
８両編成　６４両（８編成）
３．概　　要
　ＶＶＶＦインバータ制御装置や、８０００系よりさらに軽量化されたステンレス車体の採用により、一層の省エネルギー化を図っています。車内は、ドア上部に次の停車駅などを文字でお知らせする車内案内表示器やドアチャイム、車いすスペースを設置するなどバリアフリーに対応した車両となっています。また一部の車両では車内案内表示器に液晶画面を採用するなど、さらなるサービスの向上を図っています。なお、一部の車両は都営新宿線にも乗り入れています。

【参考２】新型のＶＶＶＦインバータ制御装置について
　ＶＶＶＦインバータ制御装置とは、電車の加速力や速度などに応じて電圧や周波数を変化させながらモーターを効率良く動かす装置です。当社では１９９２年に初のＶＶＶＦ車両として京王線８０００系車両を導入して以降、井の頭線１０００系や京王線９０００系車両の導入を進めてきました。また、既存の京王線７０００系車両についてもＶＶＶＦインバータ制御車両への改造を進め、２０１２年に京王線・井の頭線全営業車両のＶＶＶＦインバータ制御化を完了しました。２０１５年から、さらに消費電力削減効果に優れたＶＶＶＦインバータ制御装置への更新を進めています。

【参考３】ＳＩＶ装置について
　ＳＩＶ（車両用補助電源装置）とは、架線電力を変換し、蛍光灯や空調装置等のサービス機器や車両の走行を制御する各種制御装置へ電力を供給する装置です。


本件に関するお問合わせ先
【報道関係者のお問い合わせ先】　京王電鉄 広報部 　TEL.[phone]