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環境負荷を低減する大豆油由来の天然エステル油を適用した変圧器「FR3®Fluid 適用変圧器」を導入します

Digital PR Platform / 2024年10月29日 14時55分

以 上

【参考】鉄道事業における環境への取り組み
1.回生ブレーキの導入
回生ブレーキとは、電車がブレーキをかけた際にモーターを発電機として作動させ、発生した電力を架線に戻すことで他の電車が使えるようにする装置です。当社では 1999年に京王線・井の頭線全車両への装備を完了しました。

[画像3]https://digitalpr.jp/simg/2822/97932/250_106_2024102914083067206dceaffe7.jpg

≪回生ブレーキのイメージ≫

2.上下線一括き電化
上り線と下り線のき電線(電車に電気を供給する線)を接続することで、回生ブレーキで発生した電気を他の電車に最短ルートで送り、電気を送る際の損失低減を図ることができる設備です。当社では、2012年に井の頭線で、2021年に高尾線、 2023年に相模原線で整備しました。

[画像4]https://digitalpr.jp/simg/2822/97932/250_287_2024102914083067206dcee3174.jpg





本件に関するお問合わせ先
京王電鉄 広報部 TEL. 042- 337-3106 まで お願いします。


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