究極の汎用性とオープンエア・ドライビングの楽しさ。フェラーリ・ポルトフィーノMが日本初上陸

デザイン
このモデルが達成した大幅な技術的進化を、目に見える形で強調しているのが、フロントエンドの新デザインです。特にバンパーは、さらにスポーティーでアグレッシブになりました。インテリアもエクステリアも、表現と目的が調和し、ときにシャープに、ときにソフトに、いっそう流れるようなフォルムとなりました。跳ね馬が生んだ最新のデザインとエンジニアリングの傑作であり、Ferrari Portofino の完璧な進化形です。先行モデルよりスポーティーな個性を持ち、それを凌ぐハンドリングを実現しながらも、車内の快適性を損なうどころか高めることに成功しました。これに寄与するのが新しいオプションで、ADAS（先進運転支援システム）や、ベンチレーション及びヒーターの機能を備えるシートなどがそろっています。こうしてFerrari Portofino M は、先行モデルの双子の魂を受け継ぎ、ルーフを閉じれば真のクーペに、開ければ純粋なスパイダーになると正当に表現できる市場で唯一のモデルとなりました。これには、跳ね馬の全コンバーチブルの特徴であるリトラクタブル ハード・トップ（RHT）も貢献しているのは言うまでもありません。コンパクトなサイズも、Portofino M をあらゆるシーンで理想的なモデルにしています。比類ない汎用性と車内の快適性によって、乗るたびに（再）発見の旅を楽しめるモデルなのです。


Ferrari Portofino M
［主要諸元］
エンジン
タイプ： V8 - 90° ターボ
総排気： 3855 cc
ボア ＆ ストローク：86.5 mm x 82 mm
最高出力* ：456 kW（620 cv）/ 5750 - 7500 rpm
最大トルク ：760 Nm / 3000 - 5750 rpm

サイズ ＆ 重量
全長 ：4594 mm
全幅 ：1938 mm（フェンダーミラーを含め 2020 mm）
全高 ：1318 mm
ホイールベース ：2670 mm
乾燥重量** ：1545 kg

パフォーマンス
最高速度 ：> 320 km/h
0-100 km/h： 3.45 秒
0-200 km/h ：9.8 秒

燃料消費量 ＆ CO2 排出量
ホモロゲーション取得申請中

車両本体価格
2,737万円（税込み）

* RON 98 ガソリンにて
** 軽量オプション装備車