EV車のけん引方法は特殊って本当？電欠でレッカー車を呼んだら費用はどれくらいかかるのでしょうか？

ファイナンシャルフィールド / 2024年4月9日 9時40分

EV車の突然の電力切れや故障は、誰もが経験するかもしれない不安の１つです。通常のガソリン車と同様に、EV車もレッカーを頼みけん引してもらうことは可能なのでしょうか。今回は、EV車のけん引方法とレッカー料金についてみていきます。

EV車と通常のガソリン車のけん引方法の違いは？

EV車のけん引方法は、通常のガソリン車と異なるのです。

本田技研工業株式会社の「FIT EVレスキュー時の取り扱い」では「けん引要領」としてこのような注意書きがあります。

「前輪が接地した状態でけん引されると、モータが回転してシステムにダメージを不える場合があります。」

EVの動力源であるモーターは、電気を流すと回転する仕組みになっていますが、逆に外側からの力でモーターの軸を回すと、電気を発電してしまうのです。そのため、EV車をけん引する際には、必ず前輪または4輪を持ち上げながらけん引をしなければいけません。

EV車のけん引ってどれくらいお金がかかるの？

それでは実際に、EV車のけん引サービスを提供している企業の料金を見ていきましょう。

電欠駆けつけサービスの料金

ENEOSホールディングス株式会社では、電欠が発生した際に、24時間・365日現場に駆けつける「電欠駆けつけサービス」を提供しています。サービスの概要は以下の通りです。

表1

サービス内容	現場給電近隣50キロメートル圏内の急速充電器までのけん引
料金	1回でも充電利用実績があれば無料（条件あり）それ以外は1回当たり3万3000円（税込み）

※ENEOSホールディングス株式会社「電欠駆けつけサービスについて」を基に筆者作成

JAFロードサービスの料金

一般社団法人日本自動車連盟（JAF）でも、電欠が発生した際に、充電ステーションまで搬送するロードサービスを提供しています。サービスの概要は以下の通りです。

表2

サービス内容	充電ステーションまでのけん引
料金（JAF会員の場合）	20キロメートルまで無料、 20キロメートル超過1キロメートルごとに830円（税込み）
料金（JAF非会員の場合）	基本料：1万5700円～（税込み）けん引料：1キロメートルごとに830円（税込み）

※一般社団法人日本自動車連盟（JAF）「ロードサービス料金表・作業工数表」を基に筆者作成

EV車の電欠に備え、自分に合ったサービスを把握しておこう

通常のガソリン車がガス欠を起こすように、EV車もバッテリーがなくなれば電欠を起こします。JAFなどの提供するロードサービスでけん引してもらうこともできますが、電欠駆けつけサービスなどを活用することで、現場まで給電に来てくれるため、レッカー料金がかからずに済みます。

今回紹介した以外にも、さまざまなサービスがあります。万一の電欠に備え、自分に合ったサービスを調べておくとよいでしょう。