「のぞみ号」が全席指定席で運行するのはいつから？自由席と指定席の価格差は？

今年もお盆休みが近づいてきました。多くの人が帰省や旅行を計画するこの時期に、JRは特別な運行計画を発表しました。2024年8月9日から8月18日までの10日間、東海道・山陽新幹線の「のぞみ」は全席指定席で運行します。   この記事では、特別運行に関する情報や自由席と指定席の価格差、おすすめの予約方法について分かりやすく説明します。

「のぞみ」はお盆期間に全席指定席で運行する

JR東海とJR西日本は、お盆期間である2024年8月9日から8月18日までの10日間、東海道・山陽新幹線の「のぞみ」を全席指定席で運行することを発表しました。
 
「のぞみ」は通常、1号車から3号車は自由席ですが、この期間中は1列車250席の自由席が全て指定席になります。これによりホームの混雑が緩和され、お盆の時期でも確実に座って移動できるようになります。
 
この期間中、一部の「のぞみ」の12号車は「お子さま連れ車両」となります。ファミリーでの利用時に周囲を気にすることなく、快適に過ごせるでしょう。また、12号車はトイレや多目的室に近く、おむつ替えも簡単にできるため、小さなお子さま連れでも安心して利用できます。
 

自由席と指定席の価格差はどれくらい？

新幹線の指定席料金は、自由席の料金に530円を加えた金額が基本となります。この額は時期や区間によって変動することがあります。
 

シーズンによる価格差

お盆や年末年始などの混雑する時期には割増料金が適用され、閑散期には割引料金が適用されます。シーズンによる新幹線の自由席と指定席の価格差は表1の通りです。
 
表1

シーズン	価格差
通常期	530円（基本料金）
閑散期	330円（200円割引）
繁忙期	730円（200円割増）
最繁忙期	930円（400円割増）

※筆者作成
 

新幹線の走行区間による価格差

東海道・山陽新幹線の「のぞみ」「みずほ」は、指定席のみ加算料金がかかります。
 
表2

走行区間	加算料金
東京～名古屋	210円
東京～新大阪	320円
東京～博多	1060円
新大阪～岡山	320円
新大阪～広島	530円
新大阪～鹿児島中央	740円

※通常期の場合
※西日本旅客鉄道株式会社JRおでかけネット「東海道・山陽新幹線各駅間の運賃・特急料金早見表」、「山陽・九州・北陸・上越新幹線各駅間の運賃・特急料金早見表」を基に筆者作成
 
具体的な価格差について、東京～新大阪間では、通常期の自由席料金は1万3870円、指定席料金は1万4720円で、差額は850円となります。この差額には「のぞみ」の指定席に対する加算料金の320円が含まれています。
 
自由席は料金が安い反面、混雑時には立ち乗りになる可能性があります。一方、指定席は少し高めですが、確実に座って移動できるため、特に長距離移動の場合は利用する価値があるでしょう。
 

期間中の注意点とおすすめの予約方法

お盆の期間中、新幹線定期券で乗車する場合は「ひかり」「こだま」「みずほ」「さくら」など、自由席のある列車を利用することになります。「のぞみ」を利用する場合は、普通車のデッキなどを立席で利用する場合に限り、乗車可能です。
 
また、お盆期間中は非常に混雑します。予約は乗車日の1ヶ月前から可能であり、人気のある時間帯や区間はすぐに埋まることが多いため、計画が決まり次第早めに予約しましょう。さらに、繁忙期の特急料金は通常期よりも割り増しになります。
 
繁忙期を避けると、予約が取りやすく、料金もお得になります。スケジュールを確認し、できるだけ早めに予定を立てましょう。指定席の予約には「スマートEX」がおすすめです。スマートEXを利用すると、以下のメリットがあります。
 

・スマホやパソコンで手続きが完了するため、窓口に並ぶ必要がない
・乗車日の1年前から予約が可能
・早めの予約で割引特典がある

 
簡単に登録・予約ができるネット予約サービスで、年会費無料で利用できます。ただし、お盆や年末年始など繁忙時期には割引特典が利用できないので、注意しましょう。
 

まとめ

お盆期間中の「のぞみ」の全席指定席運行は、乗客にとって大きなメリットがあります。自由席の混雑を避け、確実に座席を確保できるため、移動のストレスを軽減できます。また、「お子さま連れ車両」も用意されるため、ファミリーには特に利用しやすい環境が整っています。
 
自由席と指定席の価格差について、繁忙期や区間によって変動することを理解し、自分のスケジュールに合わせた最適な選択をしましょう。繁忙期の混雑を避けるためにも、早めの予約が重要です。
 

出典

東海旅客鉄道株式会社
西日本旅客鉄道株式会社
西日本旅客鉄道株式会社 JRおでかけネット
 
執筆者：FINANCIAL FIELD編集部
ファイナンシャルプランナー