長野から東京まで「新幹線」で「通勤」している同僚がいます。そもそも新幹線って定期券があるのですか？

ファイナンシャルフィールド / 2025年1月19日 4時0分

新幹線を使った遠距離通勤は可能なのでしょうか。新幹線の定期券概要や料金設定について解説します。また、長距離通勤のメリット・デメリットやコストを抑える方法もご紹介します。

新幹線の定期券制度

新幹線定期券には「FREX（通勤用）」と「FREXパル（通学用）」の2種類があり、「こだま」「ひかり」「のぞみ」の自由席への乗車が可能です。しかし「のぞみ」はゴールデンウィークやお盆、年末年始は全席指定席になるため、その期間はデッキなどに乗車しなければなりません。

新幹線で購入した区間内であれば、在来線の普通電車も利用できます。特急列車や急行列車は、別途自由席特急券や急行券を購入することで、普通車自由席への乗車が可能です。

新幹線の定期券は1ヶ月と3ヶ月の2種類しかなく、6ヶ月定期券の販売はありません。また、新幹線定期券が購入できる区間なども定められているため、事前確認が必要です。

新幹線の定期券はどのくらいかかる？

地方から東京駅までの新幹線通勤を想定し、少し距離がある主要駅と東京駅間の新幹線通勤定期「FREX（通勤用）」の料金を表1でご紹介します。東京と長野間は1ヶ月17万9370円かかるなど高額です。

表1

区間	1ヶ月用	3ヶ月用
東京～小田原	7万3930円	21万710円
東京～熱海	8万6990円	24万7960円
東京～三島	9万3930円	26万7690円
東京～軽井沢	12万7370円	36万3050円
東京～那須塩原	13万2120円	37万6550円
東京～静岡	13万6330円	38万8590円
東京～長野	17万9370円	51万1160円
東京～豊橋	20万5060円	58万4410円

出典：東日本旅客鉄道株式会社「ネットde定期券」での検索結果、東海旅客鉄道株式会社「新幹線定期券「FREX（通勤用）」・「FREXパル（通学用）」」より筆者作成

新幹線通勤のメリット・デメリット

新幹線通勤の場合、車内ではほぼ座って通勤できます。移住先として人気の長野県にある佐久平駅を使用した場合の所要時間は、東京駅までで80分ほどです。所要時間のみをみた場合、神奈川県や埼玉県など在来線を乗り換えて通勤した場合とあまり変わりません。

しかも車内で電源やWi-Fiなども備わっているため、通勤時間を利用したテレワークも可能です。また、地方は首都圏よりも家賃が安いため、家計の負担も軽減できます。

その一方、定期券代が高いというデメリットがあります。通勤手当の支給に上限金額がある企業の場合、その金額を超えたぶんは自己負担が必要です。また、通勤手当の非課税限度額も最高限度が15万円となっており、それ以上の金額は自己負担になってしまう可能性があるため注意しましょう。

長距離通勤でコストを抑える方法

新幹線通勤をしている人に対し、補助金を支給している自治体があります。子育て世代の移住や定住を目的として設置しており、補助期間も1年～10年とさまざまです。補助金のある自治体の一例は表2の通りです。

表2

新幹線駅	1月あたりの補助金上限
小山駅（栃木県小山市）	1万円
宇都宮駅（栃木県宇都宮市）	1万円
佐久平駅（長野県佐久市）	2万円
熊谷駅（埼玉県熊谷市）	2万円
上毛高原駅（群馬県沼田市）	2万円
上毛高原駅（群馬県みなかみ町）	3万円
越後湯沢駅（新潟県湯沢町）	5万円

出典：小山市、宇都宮市、佐久市、熊谷市、沼田市、みなかみ町、湯沢町の各自治体ホームページより筆者作成

補助金を受けるためにはその自治体に転入し、住民票が取得できる状態にないといけません。もし移住して新幹線通勤を考えている場合には、補助金の支給がある自治体に住むことで通勤費用のコストを抑えられます。

ただし、長野県佐久市の場合は「佐久市への転入」「転入した日から3ヶ月以内に申し込み」「40歳未満」「東京圏への通勤」など対象者が限定されています。各自治体の条件を確認し、対象となるかどうか確認しておきましょう。