ますますデカくなったのにミニっぽい 新型ミニ カントリーマンのオシャレアイコン化が凄い！（小沢コージ）

　さらに新世代カントリーマンの特徴は、従来通りの1.5ℓガソリンターボ、2ℓガソリンターボ、2ℓディーゼルターボに加え、完全にエンジンなしのバッテリーEVも選べること。それもパワースペック違いで2グレードもだ。

　今回乗ったのはハイパワーな204psの2ℓガソリンターボ搭載の4駆モデル、カントリーマンS ALL4だが、これが楽しい。確かに新世代ミニらしく、親会社のBMWに負けない乗り心地の良さや静粛性を備えているのはもちろん、車内はさらに拡大。リアシートに大人3人が普通に座れるのはもちろん、ラゲッジ容量も505ℓとデカい。それでもステアリングのキレ味、躍動感ある乗り心地は確実にミニっぽいのだ。

　徐々にデカく快適になり、現代のプレミアムSUVに恥じないクオリティを備えつつも、原点たる英国車ミニのゴーカートフィーリングも忘れない。ここが新型カントリーマンの真骨頂なのである。

（小沢コージ／自動車ジャーナリスト）