CMにも勢いの差が？ 長澤まさみを起用したBYDに対して「経営統合」ホンダ＆日産には勢い感じられず

格付けではダントツ（Ｃ）日刊ゲンダイ

　ホンダと日産が経営統合に向けて協議に入ったと一斉に報じられ、話題だ。いずれは日産が出資する三菱自動車も合流し、“世界3位の自動車メーカー”などと騒がれているが、「EV（電気自動車）の開発で後れを取っている“弱者連合”と見る向きは多いですね。中国ではBYDなど新興のメーカーが台頭し、今から差を縮められるかどうか」（経済ジャーナリスト）。

　かつての“メイド・イン・ジャパン”の勢いは完全に失っているが、「それはCMなどにも表れているような……」と、スポーツ紙芸能担当デスクはこう続ける。

「例えば、今年8月公開の日産の90周年記念ムービー『NISSAN LOVE STORY』の主演は眞栄田郷敦さんと見上愛さんです。もちろん2人とも今をときめく若手の人気俳優ですが、BYDのEVのCMに出演しているのは長澤まさみさん。長澤さんのCMのギャラは、綾瀬はるかさんと並んで国内トップクラスで、1本7000万～8000万円とも言われる。眞栄田さんと見上さん、2人を合わせたギャラより高いのでは」

　芸能人の格付けで言っても、明らかに長澤がダントツだろう。

「ホンダのCMソングは名曲が多いことで定評がありますし、グローバル企業広告『MOVE』も話題になりましたけど、CMの出演者と聞いても、すぐにピンと来ない人も多いはず。今年4月からホンダのSUV『VEZEL』のCMに石橋静河さんが起用されていますけど、長澤さんと比べてしまうと、どうしても……時代の流れは配信ドラマへ。芸能人だって、勢いのあるグローバル企業のCMに出て世界的に顔を売りたいのは当然です。それは自動車メーカーに限りません」（広告代理店関係者）

　確かに、BYDの方に勢いを感じてしまうか。

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