SUVがワイルドなんて誰が決めた？ ホンダN-BOX JOYは“うす味”が自慢のアマノジャク系（小沢コージ／自動車ジャーナリスト）

　特にテールゲートを上げて大人2人が後ろ向きに座ることを想定し、そこを「ふらっとテラス」と名付けるほど。

　荒れた山道をガンガン走るクロカン4WDの軽版というより、女性が好む「走るオシャレカフェ」。目指しているイメージがギアやファンクロスと結構違うのだ。

真の競合は既存の標準N-BOXか？

　中身もおもしろくて、標準では選べないターボエンジンが選べ、同時にジョイの足周りは全グレード標準と同じ柔らかめ。

　今まで3代目N-BOXはカスタムでしかターボが選べず、標準はノンターボしか載せることができなかったが、新型ジョイならキュートな丸目とターボの組合せが選べ、柔らか目の足も付いてくる。

　オマケに標準では選べないマルチビューカメラを選ぶこともでき、今までのN-BOXではできなかった装備チョイスができるのもジョイの良さ。

　そういう意味で真の競合はスペーシアギアやファンクロス以上に、既存の標準N-BOXという気もしてくる。それくらいライバルに似てない、アマノジャク作戦に出てるのだ。

　今までと違う、うす味SUV風軽スーパーハイトワゴン、アナタならどれ選ぶ？

（小沢コージ／自動車ジャーナリスト）