【タイ】バンコクBRT(バス高速輸送システム)、4月末で廃止へ

BTSチョンノンシー駅との接続橋にも多額の設備投資が行われたが、壮大な無駄遣いに終わった。

　2017年2月15日、サービス開始から7年になるバンコク都のバス・ラピッド・トランジット(BRT)・バス高速輸送システムが、赤字続きのため4月末で廃止されることが分かった。

　アムノイ副都知事は、バンコクの大量輸送機関を管轄する委員会とBRT検討委員会の決定として明らかにした。このBRTは、2004年の都知事選で当選したアピラック氏が選挙運動中に導入の意向を発表した。具体化に時間がかかりサービスが開始されたのはスクムパン前都知事時代の2010年5月。しかし、サービス開始前より採算性などの問題が指摘され、一旦は計画自体が白紙になった経緯がある。

　さらに専用レーンへの一般車の流入やチャオプラヤー川以西には専用レーンが無いことなどもあり、当初の予想どおり利用者は増えず、サービス開始からの6年間の損失が12億バーツにものぼり、都庁にとって大きな負担となっていた。
【翻訳 : KK】