航空業界のステルス作戦！ 出発時刻の事前変更で定時運航率向上を狙う

　2024年10月、どの業界でも増えている偽装工作。航空業界にはステルス作戦がある。特に一部のLCCでは、この傾向が高い。

　定時運航率(ていじうんこうりつ)とは、船や航空機が予定された時刻に正確に出発・到着する割合を示す重要な指標だ。これは、交通機関の効率や信頼性を測るための基準であり、多くの乗客にとって大きな関心事。しかし、この定時運航率の数字が必ずしも実態を反映しているわけではない。

　定時運航率は、航空会社にとって非常に重要な評価基準。高い定時運航率を維持することは、顧客満足度の向上や信頼性の確保に直結。また、各国の航空当局や国際航空運送協会(IATA)などの監視機関も、航空会社の定時運航率を監視し、その結果を公表している。

　数字上の操作がある。一部の航空会社がこの定時運航率を実際よりも高く見せるための手段を講じていることも事実。いわば「ステルス作戦」とも言えるこの方法は、出発時刻の変更だ。具体的には、出発が遅れることが予想される場合、事前に出発時刻を変更し、あたかも予定通りに運航しているかのように見せかけるのだ。フライトによっては、数回変更してボードには、威風堂々と『 ON　TIME 』と表示する。まさに、あっぱれというほど清々しい偽装工作。
【編集 : af】