【スバル フォレスター試乗】“ぶつからない”性能がさらにアップ。ますます頼れる存在に！

130mm、170mm、200mm、そして220mm…。

コレ、なんの数字かというと、スバル各車の最低地上高。順に「レヴォーグ」、「クロスオーバー7」、「XV」、そして「フォレスター」となります。何をいまさらと思うかもしれませんが、これぞ“本格SUV”フォレスターの資質を表すスペックです。

1997年に初代が発売され、今では4世代目となったフォレスター。エンジンは、2リッターのNA＝自然吸気（148馬力／20.0kg-m）とターボ（280馬力／35.7kg-m）の2本立て。トランスミッションは、CVTがメインで、ベーシックグレードの2.0iにのみ、6MTが用意されます。

近年のフォレスターは、リーズナブルなプライス設定とガチな4WD性能が評価され、北米で人気爆発。彼の地では、車内に牽引ロープを積んでおくのが常識になっているとか。もちろん、雪中にスタックした他車を救出するため、です。

2014年は、アメリカとカナダを併せ、なんと17万台余のフォレスターが北米の顧客の手に渡りました。スバル車の日本国内での販売台数は全部合わせても12万台程度（OEM提供される軽自動車を除く）ですから、フォレスターの人気のほどがうかがえます。

そんなスバルの“稼ぎ頭”がマイナーチェンジを受けました。“ぶつからない”性能の向上が、最新モデルのひとつのポイントです。

　■定評ある走りもブラッシュアップ！

東京モーターショーの会場で確認された方も多いかと思いますが、マイナーチェンジを受けたフォレスターは、よりワイド感を強調したフロントグリルが採用されました。フロントランプ内には、LEDランプがコの字型に光るよう並べられ、リアランプにも同様のモチーフに。視覚的な“幅広感”を演出しています。NAモデルは、フロントバンパーもゴツめのルックスになりました。全体に「逞しさ倍増！」といった感じでしょうか。

注目の“ぶつからない”装備こと“EyeSight（アイサイト）”は、バージョン3に進化しました。ひと言でいうと、前方を注視するステレオカメラ（リアビューミラーの左右に設置）が、モノクロからカラーにバージョンアップ。そのため、前車のブレーキランプの点灯を認識しやすくなり、これまでより早く、より正確に対応できるようになりました。

例えば、自動ブレーキ（プリクラッシュブレーキ）は、従来の速度差30km/hから50km/hまでカバーできるように。さらに、クルマのみならず、歩行者や自転車も認識するようになりました！

フォレスターの売れ筋グレードである2.0i-Lの場合、ベース価格が258万1200円。アイサイトの付いた2.0i-L EyeSightは268万9200円。約10万円の価格差ですが、一度でも「付いててヨカッタ！」の場面に遭遇したなら、それだけでもう、元は取れちゃいますよね。

フォレスターの安全装備ネタ（!?）はまだ続きます。主に前方を守備範囲とするアイサイトに加え、斜め後ろの死角部分や後方に他車がいないかをレーダーで探ってドライバーに知らせる機能が“スバルリアビークルディテクション”。

これと“アダプティブドライビングビーム”をセットにしたオプションが、“アドバンスドセイフティパッケージ”として提供されるようになりました。2.0i-L EyeSightを例に取ると、アドバンスドセイフティパッケージを追加すると、車両本体価格は16万2000円プラスの285万1200円となります。

ちなみに、アドバンスドセイフティパッケージを装着していると、愛車のヘッドランプは、いわゆる“ハイビーム”のままでOKになります。なぜか？　アイサイト用のカメラが対向車を検知して、対向車に達する部分の光源をシェードで遮ってくれるから。ハイビームによる視認性の高さはそのままに、すれちがう他車の迷惑にもならないありがたい機能です。

“走りの良さ”にも定評があるフォレスターですから、シャーシ関係にも手が入れられました。サスペンションは前後ともファインチューンを受け、しなやかな乗り心地に。

少々マニアックなハナシですが、ステアリングのギヤ比が15.5から14.0：1に速められ、ハンドルを切った時のキビキビ感が向上しました。

一方で、ドアガラスを厚く、シール材を強化するとことで、車内の静粛性も上がっています。

価格は、NAモデルが214万9200円〜289万4400円。ターボが312万8760円です。スバル随一の本格SUV＝フォレスター。ますます頼れる存在になりました！

＜SPECIFICATIONS＞
☆2.0i-L EyeSight
ボディサイズ：L4610×W1795×H1715mm
車重：1510kg
駆動方式：4WD
エンジン：1995cc 水平対向4気筒DOHC
トランスミッション：CVT
エンジン最高出力：148馬力／6200回転
エンジン最大トルク：20.0kg-m／4200回転
価格：268万9200円

☆2.0XT EyeSight
ボディサイズ：L4590×W1795×H1715mm
車重：1610kg
駆動方式：4WD
エンジン：1995cc 水平対向4気筒DOHC ターボ
トランスミッション：CVT
エンジン最高出力：280馬力／5700回転
エンジン最大トルク：35.7kg-m／2000〜5600回転
価格：312万8760円

（文＆写真／ダン・アオキ）