【ホンダ ヴェゼル試乗】新ターボは2.2L級の力強さ!欧州仕込みの脚で走りも余裕
&GP / 2019年2月24日 19時0分
![【ホンダ ヴェゼル試乗】新ターボは2.2L級の力強さ!欧州仕込みの脚で走りも余裕](https://media.image.infoseek.co.jp/isnews/photos/goodspress/goodspress_213937_0-small.jpg)
【ホンダ ヴェゼル試乗】新ターボは2.2L級の力強さ!欧州仕込みの脚で走りも余裕
ホンダのコンパクトSUV「ヴェゼル」のラインナップに、トップブレードとして「ツーリング ホンダセンシング」こと、ターボエンジン搭載モデルが加わりました。希望小売価格は290万3040円。
ツーリングに積まれる1.5リッター4気筒直噴ターボは、“吸排気デュアルVTC”を装備したVTECユニット。つまり、給排気バルブの開閉タイミングを連続的にコントロールしつつ、バルブのリフト量をも変化させるという、先進のパワーユニットです。172馬力/5500回転の最高出力と、22.4kgf-m/1700〜5500回転の最大トルクを発生。1.5リッターの排気量ながら、ざっくりいって、2.2リッターNA(自然吸気)エンジン級のアウトプットを誇ります。
昨今のターボエンジンというと、小排気量ユニットを過給することで効率化を図る=燃費向上を狙った、ダウンサイジングタイプが主流ですが、ヴェゼル ツーリングのそれは、17.6km/Lのカタログ燃費を確保しつつ、より走りを楽しみたいユーザー向けに開発。「トルク感ある伸びやかな加速を実現」と謳われます。組み合わされるトランスミッションはCVT。駆動方式はFF(前輪駆動)のみとなります。
■ターボエンジンに合わせてボディ各部を補強
日本での販売が始まったヴェゼル ターボですが、実は、同じ仕様のクルマがヨーロッパ市場には先行して投入されていました。ターボユニットによって増大したアウトプットと、速度域が高い彼の地の交通事情に合わせて、ヴェゼル ツーリングはボディ各部が補強されています。
キャビン底部のセンターには、左右をつなぐクロスメンバーまで追加されていますし、ボディ前端はターボエンジン用のインタークーラーを追加するために、荷室床面付近は新しい排気系を吊り下げるために、それぞれツーリング専用の部品が開発されました。車重は1360kg。NAエンジンを搭載するグレード「RS」よりも、150kg重くなっています。ちなみに、パフォーマンスアップに対応し、燃料タンクの容量が、他グレードの40Lから50Lへと拡大されています。
ボディサイズは、全長4340×全幅1790×全高1605mm。ホンダいうところの「扱いやすいスマートサイズ」。ターボモデルは、車体下部にグレーメタリックのエアロパーツを装着。リアエンドの左右2本出しマフラーと、18インチホイールで、高い動力性能を予感させます。
車体色には、アルミフレークを使った特別な塗装構造を採用する“プレミアムクリスタルブルー・メタリック”を、ツーリング(とRS)の専用色として用意。また、無垢の金属のような輝きを見せる“スーパープラチナグレー・メタリック”が、新色として設定されました。ホンダの方によると、従来の無彩色一辺倒から「鮮やかな色にも人気が出始めている」のだとか。個人的には、特徴的な赤の“プレミアムクリスタルレッド・メタリック”も、「ヴェゼルには映える!」と思いました。
■ハイスピードクルージングなどで際立つ走りの良さ
オプションの本革シートがおごられた試乗車に乗って走り始めると、ヴェゼル ターボ、じんわり速い。わずか1700回転から最大トルクを生むフラットなトルク特性なので、ある程度予想はしていましたが、回転を抑えつつナチュラルに加速していきます。うっかりすると、ターボエンジンであることを忘れてしまうほど。
比較として、ハイブリッド仕様にも試乗したのですが、こちらは低回転域からモーターがググッと加勢してくれるので、むしろ“力強さ”が分かりやすい。ヴェゼル ハイブリッドの1.5リッターi-VTECは、132馬力の最高出力と16.3kgf-mの最大トルク、加えて、電気モーターが29.5馬力と16.3kgf-m。ホンダの方によると、「(システム出力は)だいたい2リッターのNAエンジン級」だそう。いうまでもなく、絶対的にはターボモデルの方が速いんですね。
ヴェゼル ターボは、街中でストップ&ゴーを繰り返すよりも、もう少しエンジンを高回転域まで使うシチュエーションや、悠々とハイスピードクルージングを楽しむ時などに、その良さが際立つのではないでしょうか。ボディがしっかりしている分、フットワークにも余裕がある感じですし。ちなみに、コーナリングの際、必要に応じて内輪にブレーキをかけて回頭性を高める“アジャイルハンドリングアシスト”機能を搭載するのも、ターボモデルの特権です。
2013年の登場以来、世界中で260万台を販売し、日本市場だけでも36万7000台がデリバリーされたヴェゼル。ホンダのラインナップの中でも、完全に主力モデルの1台に育ちました。昨2018年2月には、ビッグマイナーチェンジを実施してデザインを刷新。パワートレーンや、ホンダ版のブツからない技術(!?)たる“ホンダセンシング”も性能アップを果たしています。今回、新たにターボモデルをファミリーに加え、拡大するコンパクトSUV市場での有力プレイヤーとして、「もうひとがんばり」が期待されます。
<SPECIFICATIONS>
☆ツーリング ホンダセンシング
ボディサイズ:L4340×W1790×H1605mm
車重:1360kg
駆動方式:FF
エンジン:1496cc 直列4気筒 DOHC ターボ
トランスミッション:CVT
最高出力:172馬力/5500回転
最大トルク:22.4kgf-m/1700〜5500回転
価格:290万3040円
(文&写真/ダン・アオキ)
外部リンク
この記事に関連するニュース
-
【2024年】新車で買える国産&外車スポーツカー16選! 選び方や注意点も解説
MōTA / 2024年7月19日 19時0分
-
トヨタの最強「小さな高級車」登場! 3L直6ツインターボ&“5速MT”搭載! 羊の皮を被った“狼”な「コンパクトセダン」とは?
くるまのニュース / 2024年7月14日 14時10分
-
【2024年】スズキ 新型スペーシアの価格や買い得グレードを解説! サイズ・内装・納期は?
MōTA / 2024年7月8日 16時0分
-
1.5リッターエンジンで「300馬力」オーバー! 超パワフルな「小さな高級車」発表に驚きの声! リーズナブルな「低価格」も実現した新型イヴォークとは
くるまのニュース / 2024年6月29日 21時10分
-
ホンダ、進化版の「ヴェゼル」が持つ2つの魅力 より静かに、価格アップも抑えた優等生SUVに
東洋経済オンライン / 2024年6月24日 10時0分
ランキング
-
1大谷翔平&真美子さんのレッドカーペット中継に… 人気アイドルが「思いっきり映ってる」と話題
Sirabee / 2024年7月18日 15時40分
-
2もうメンタルが崩壊しそう…最高月収60万円だった「65歳・元大手金融のサラリーマン」、定年後のハローワークで受けた屈辱
THE GOLD ONLINE(ゴールドオンライン) / 2024年7月15日 7時15分
-
3バストの形まで変わる「ブラジャーのNG行為」5つ!あなたはいくつ当てはまる?
女子SPA! / 2024年7月20日 15時46分
-
4パスポート保有率17%の日本人に「海外旅行」は高嶺の花なのか? 空港関係者らに聞いてみた
オールアバウト / 2024年7月19日 21時0分
-
5「縁起の良い数字」のナンバープレートとは? “13種類”の人気番号ってなに? 「358」の気になる意味は?
くるまのニュース / 2024年7月19日 21時10分
記事ミッション中・・・
記事にリアクションする
![](/pc/img/mission/mission_close_icon.png)
記事ミッション中・・・
記事にリアクションする
![](/pc/img/mission/point-loading.png)
エラーが発生しました
ページを再読み込みして
ください
![](/pc/img/mission/mission_close_icon.png)