運営管理車からの景色は「現代の大名行列」…元駒大マネジャーのものまねアスリート芸人Ｍ高史が明かす箱根の舞台裏

Ｍ高史

　第１０１回箱根駅伝（２、３日）を前に、ものまねアスリート芸人で元・駒大男子駅伝部マネジャーのＭ高史（４０）が３１日までにスポーツ報知の取材に応じ、箱根駅伝のポイントや見どころ、注目選手について語った。駒大時代は３、４年時にマネジャーのリーダーである主務を務め、当時監督だった大八木弘明総監督（６６）と運営管理車に同乗し、激走する選手らを鼓舞。同車からの景色、主務だからこそ知る舞台裏のエピソードも明かした。（取材、構成＝手島莉子）

　今季の駅伝は“３強”と目される国学院大、駒大、青学大が優勝候補で、シード争いも順位の予想が難しい大混戦だ。Ｍ高史は、いよいよ迫ってきた本戦に心を躍らせている。「第１０１回箱根駅伝は今回しかない。皆さんに“現状打破”してほしいです！　今季の大学駅伝は、夏を過ぎて急に仕上がってきたチームがあったり特に面白いと思っています。母校の駒大も春先はかなり心配でしたが、９月に藤田敦史監督にお会いした時に、だいぶ戻ってきた、とおっしゃっていました」

　プロランナー・川内優輝（３７）＝あいおいニッセイ同和損保＝のものまねを軸に活躍中。駒大卒業後の約５年間は福祉施設に勤務し、２０１１年からものまね芸人に転身した。「大八木総監督には電話ですぐに報告しました。甲高い声をもう一段、甲高くさせて驚いた後、『やるなら本気でやりなさい』と言ってくださいました。大八木総監督から学んだ感性やご縁、筋を通すことなど、本当にたくさん大事にしています」

　大学３、４年の主務時代は大八木総監督と共に運営管理車に同乗した。「１区の選手に合わせて午前２時に起床し、朝練習を見届けて体調確認をした後、大手町に向かいます。最初に乗った時、現代の大名行列だと思いました。道路に誰もいないのに沿道にバーッと人がいて。選手は戦に出陣するみたい。のどあめは必須。大八木総監督が次の声かけポイントまでになめ終われるように、小さいものを選んでいた。情報は聞かれる前に調べておくことが大切。当時は全て携帯電話でやりとりしていたので充電が一番大事です」

　４年生の主務は選手らに声かけをすることが駒大の通例だ。「ひたすら『前に行け』とか『頑張れ』とか言っていた。監督はすごいなって思いました。監督によって声かけは全然違います。箱根駅伝ならではですよね」

　１、２年時は総合優勝を経験し、４年時は７位と悔しさも味わい、箱根駅伝で心身ともに成長した。「皆さんには悔いなく、思い切りチャレンジしてほしいです。良い成績が出なくても、それは人生にとって良い経験。どんな結果になっても胸を張って生きていってほしいと思います」

　◆箱根駅伝主なルール◆

　▽選手変更　往路・復路ともに午前６時５０分に区間登録選手と補欠選手の交代が可能。１日４人までで、往路・復路通じて６人以内の変更が可能。区間登録選手同士の交代はできない。

　▽給水　１、６区はなし。５区は７．１キロと１５．８キロ。９区は１０キロと１４．４キロ。それ以外の区間は１０キロと１５キロ。主催者が用意した水および指定ボトルを使用。中身は主催者が用意するスポーツドリンクまたは、各校で用意した飲料でチーム関係者が手渡しする。運営管理車に乗る監督、コーチが行う任意の給水は禁止。

　▽繰り上げ　１位が通過後、往路の鶴見、戸塚中継所は１０分、往路の平塚、小田原中継所は１５分、復路の中継所は２０分遅れた場合、前走者が到着しなくても次走者はスタートする。復路スタートは１位から１０分以内のチームは時差出発、それ以降のチームは１０分後に同時スタートする。

　▽順位決定　繰り上げ出発等により、フィニッシュの着順が成績順位を示さない場合において、同タイムとなった大学の順位は、区間上位者数の多少によるものとする。それでもすべて同数であった場合は同順位とし、それが１０位以内の場合はすべての大学が次回大会へのシード権を取得する。

　▽途中棄権　選手が故障などで走行困難になった場合、選手に競技続行の意思があっても競技運営委員、走路管理員、監督またはコーチの三者合意によって競技中止となる。その前区間までの記録は公式に認められるが、次区間からはオープン参加。最終走者と同時にスタートできるが、区間成績は認められない。

　◆Ｍ高史（えむ・たかし）１９８４年９月２８日、東京都生まれ。４０歳。本名・三上高史。Ｍは三上、ものまね、マラソン、ドＭなどから命名。駒大卒業後は知的障がい者施設の生活支援員として約５年間勤務し、２０１１年１２月に“ものまねアスリート芸人”に転身。陸上イベントのゲストランナーやＭＣ、保育園、学校、障がい者施設などを訪問する活動も行う。フルマラソンの自己ベストは２時間４０分３４秒。１７２センチ。