広島市のバス・路面電車 値上げ後はじめての平日 燃料費高騰や乗務員不足が背景

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広島市内の路線バスや路面電車の均一運賃が、1日から値上げされました。

初めての平日、通勤時間帯の広島駅です。

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■通学で利用

「知りませんでしたちょっと高くなるなって感じ」

■週に3回ほど利用

「高いですね20円（値上げ）はちょっときついです」

広島市中心部を走る路線バスの均一運賃は、エリアを拡大した上で20円上がり240円になりました。

また、広島電鉄の路面電車も値上げし全線で「240円」の均一運賃となっています。

■広島電鉄 交通政策部　進矢 光明 課長

「燃料費が高止まっているのもありますが、一番圧倒的に大きいのは乗務員の処遇を上げてきたし、これからも上げていく必要性を感じています。」

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背景にあるのは、「運転手の不足」です。

広島電鉄は、バスの運転手の給与を6パーセント以上引き上げるなど、人材確保に取り組んでいます。

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一方で、人手不足で、”減便”の影響も出ています。

JRバス中国と共同運行の、広島と呉を結ぶ「クレアライン線」は、今月から1日およそ10便減らしました。

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3月にはIC乗車券のPASPYが終了します。

広島電鉄は「金額式の定期券」など、新たなサービスで顧客離れを防ぎたい考えです。

■広島電鉄 交通政策部　進矢 光明 課長

「便利でお得なサービスをご用意しているので、1回でも多く電車やバスにご乗車いただきたいと思う」

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