相変わらずスタイリッシュな「レンジローバー・イヴォーク」に、ふたつの特別仕様車が登場

日本デビューから早6年あまりが経とうとしているのに、「レンジローバー・イヴォーク」のお洒落感やスタイリッシュさはまだまだ色褪せていない。「5ドア」「クーペ」「コンバーチブル」という3つのスタイルを揃えている点も実にユニークだ。

もちろん美しいデザインだけでなく、レンジローバーの名に恥じない悪路走破性まで兼ね備えているのだから、やはり只者ではない。

今回は、5ドアモデルをベースに安全性と快適性を高めた、限定89台と限定96台の特別仕様車を紹介しよう。

8月末から受注が始まった「レンジローバー・イヴォーク アドバンテージ エディション」と「レンジローバー・イヴォーク コンテンポラリー エディション」は、いずれも2017年モデルの「SE PLUS（608万円）」をベースに、レーンキープ・アシストやドライバー・コンディション・モニター、自動緊急ブレーキ、駐車支援機能などのドライバー支援システムを標準装備したモデルだ。

「アドバンテージ エディション（629万円・限定89台）」は、サントリーニブラック・ボディとシルバーフィニッシュ・18インチアルミホイールの対比によって、レンジローバー・イヴォークの造形美をシンプルかつストレートに際立たせている。

エボニー（光沢のある黒）で統一した内装は大人好みで、メモリー付き12ウェイパワー・フロントシートも備える。

一方の「コンテンポラリー エディション（699万円・限定96台）」は、ボディカラーを落ち着きのあるカイコウラストーン（限定48台）もしくは人気色ユーロンホワイト（限定48台）から選べる。足元は、存在感とシャドークロームのクール感がほどよい20インチ・アルミホイールを履く。

内装はボディカラーにマッチした色でまとめられ、オックスフォードレザー・ラグジュアリーシートや開放感をもたらすパノラミックグラスルーフを標準装備する。

パワートレーンは、2.0リッター直噴ターボ（最高出力240ps/最大トルク340Nm）に、街乗りからロングドライブまで幅広いシーンで活躍する9速ATを組み合わせる。駆動方式はもちろんフルタイム4WDで、道を選ばない悪路走破テクノロジーも満載されている。

（zlatan）

画像元：ジャガー・ランドローバー・ジャパン