理想的な肉体改造！ 新型「アウディQ5／SQ5」がデビュー

減量しながら同時にパワーアップも果たす……、理想的な肉体改造に成功した新型「アウディQ5」がデビューした（発売は10月2日）。

今回のモデルは8年ぶりのフルモデルチェンジを受けた2世代目。初代モデルはデビューから約8年間で、世界累計160万台を販売したヒットモデルだ。

新型アウディQ5は、新世代モジュラープラットフォームの「MLBエボ」をベースに、デザインやメカニズムを一新。ボディサイズは全長4,680（先代比＋50）×全幅1,900（同±0）×全高1,665（同＋5）mmとやや拡大しながら、車重は60kgのダイエットに成功している。

一方でパワートレーンも刷新し、2.0TFSI（直噴ターボ）エンジンは先代から＋22ps／＋20Nmの最高出力252ps／最大トルク370Nmを放つ。また、効率性をさらに高めた7速Sトロニックやクワトロシステムによって、燃費も11％改善した（JC08モード燃費は13.9km/L）。

流麗なスタイリングや緻密な作りこみは、まさにアウディクオリティ。デジタル多目的ディスプレイの「アウディバーチャルコクピット」や「マトリクスLEDヘッドライト」なども、Q5シリーズとして初めて設定されている。

安全面では、歩行者検知機能付き衝突軽減システムの「アウディプレセンスシティ」や「アダプティブクルーズコントロール（ACC）」が標準装備される。

また、オプションの車高調整機能付きエアサスペンションを選べば、「リフト／オフロード（車高＋45mm）」「オールロード（同＋22mm）」モードを含む7つものセッティングが選択でき、ただでさえ広い行動範囲がさらに広がる。

もっとアグレッシブな走りが好みなら、ハイパフォーマンス版の新型「アウディSQ5」という選択肢もある。

こちらは70kgのダイエットとともに、過給システムを従来の機械式スーパーチャージャーからツインスクロールタイプのターボチャージャーに変更した3.0リッターV6ターボを搭載（最高出力354ps／最大トルク500Nm）。8速ATとの組み合わせによって、0-100km/hを5.4秒で駆ける俊足ぶりを披露する。

もちろん内外装もその性能に見合ったスポーティな装いとなり、Q5ではオプション扱いの「アウディサイドアシスト」や「アウディプレセンスリヤ」といった安全装備も標準となる。

■グレードおよび価格
Audi Q5＝657万円
Audi SQ5＝887万円

（zlatan）

画像元：アウディ・ジャパン