三菱エクリプスクロスの“2WD車”のコーナリング性能がアップ！

国産コンパクトSUVの中では後発ながら、スタイリッシュなデザインや類まれなコーナリング性能によって、じわじわと評価を上げている「三菱 エクリプスクロス」。

そのエクリプスクロスが一部改良を受け、とくに“2WD車”の魅力が大きく引き上げられている。

今回の一部改良でもっとも大きなポイントは、三菱が培ってきた車両安定技術「アクティブヨーコントロール（AYC）」が、2WD車にも搭載されたこと。

AYCはブレーキ制御によって左右輪間の駆動／制動力配分をコントロールし、様々なシチュエーションでドライビングの愉しさと安全性を向上させるシステム。より具体的に言えば、ハンドリングの軽快感、回頭性、旋回時のライントレース性などがアップしている。

そのほか、細やかな改良によって快適性を高めている。まず、より遮音性の高いフロントガラスを採用して静粛性を向上。ファブリックシートにはシートヒーター（前席）を標準化して、ウインタードライブをより快適に楽しめる仕様とした。

また、運転席から全席の窓をワンタッチでオート開閉できるようになったほか、挟まれ防止機能や照明も追加されている。

都会派ユーザーに向けては、ルーフレールの“レス仕様”をオプション設定している。価格は、2WD車が253万9,080円～289万1,160円、4WD車が275万5,080円～310万7,160円。

改良に合わせて、黒をテーマにした特別仕様車『BLACK Edition』も発売された。ベース車は上級グレードの「G Plus Package」。前後スキッドプレートやフロントグリル、ドアミラー、サイドドアガーニッシュ、18インチアルミホイールなど、すべてが黒でコーディネイトされ、クールかつ妖しいオーラを放っている。

価格は、2WD車が281万5,560円～、4WD車が303万1,560円～。特別仕様車『BLACK Edition』は、アウトランダーとミラージュにも同時設定されている。

（zlatan）

画像元：三菱自動車