プジョー渾身の新型「208」と「e-208」は、Bセグメントの域を突き抜けた!
IGNITE / 2020年7月30日 12時0分
最高出力は100ps/5,500rpm、最大トルクは205Nm/1,750rpmを発揮し、3気筒のイメージを覆す低振動&低騒音とドライバーの意図に忠実なトルクデリバリーを誇っている。燃費はJC08モードで19.5km/Lをマークする。
ピュアEVの「e-208」は、モーター最高出力136ps/5,500rpm、モーター最大トルク260Nm/300-3,674rpmを発揮。パフォーマンス重視の「スポーツ」・普段使いの「ノーマル」・航続距離を最大化する「エコ」という3つのドライブモードを備える。
また、ギアシフターで強度を選べるブレーキモードは、自然な走行感の「D」と、エネルギー回生を強化しアクセルペダルだけで減速をコントロールできる「B」が設定されている。
充電時間は、CHAdeMO急速充電で約50分(80%充電)、車載ケーブルによるコンセント型普通充電で約18時間(100%充電)。満充電からの最大走行距離は、欧州のWLTPモードで340kmと公表されている。
運転支援システムは、歩行者や夜間検知にも対応する自動ブレーキや全車速追従式のACC、レーンキープアシスト、白線に対する距離を指定できるレーンポジショニングアシスト、バックソナー/ワイドバックアイカメラなどを標準装備する。
■グレードおよび価格
208 スタイル=239万9,000円
208 アリュール=259万9,000円
208 GT Line=293万円
e-208 アリュール=389万9,000円
e-208 GT Line=423万円
(zlatan)
画像元:プジョー・シトロエン・ジャポン
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