マツダから届いたクリスマスギフトは、「RX-7」のサービスパーツ復刻!
IGNITE / 2020年12月25日 7時0分
![マツダから届いたクリスマスギフトは、「RX-7」のサービスパーツ復刻!](https://media.image.infoseek.co.jp/isnews/photos/ignite/ignite_235385_0-small.jpg)
今から3年前の12月、初代ロードスター(NA型)のレストアサービスの導入を発表し、古くからのファンを歓喜させたマツダがまたやってくれた。
マツダから届いた今年のクリスマスギフトは、「RX-7のサービスパーツを復刻して再供給する」というアナウンスだ。
[nextpage title=”合計91点のサービスパーツを復刻”]
RX-7は、ロータリーエンジンが生みだす唯一無二の走りによって、多くのエンスージアストを魅了してきたスポーツモデル。
1978年に「サバンナ」の後継として初代モデルが誕生し、1985年に2代目となる「サバンナRX-7(FC型)」、1991年に3代目の「RX-7(FD型)」へとバトンをつなぎ、ロータリーエンジンの伝道師としても名を馳せた。国内では今もなお、FCが8,000台、FDが1万6,000台ほど走っているという。
ちなみに1991年は、ル・マン24時間耐久レースにおいて、ロータリーエンジンを搭載したレーシングマシン「787B」が、日本車として初の総合優勝を成し遂げた年でもある。
RX-7はその後、燃費&環境性能のハードルが上がった影響をもろに受け、2003年に惜しまれつつも25年の歴史に終止符を打っている。
今回は従来から継続供給している補修パーツに加え、FCとFDを対象にしたサービスパーツを復刻。FCは30点、FDは61点の復刻パーツが用意され、2021年2月までに順次発売される予定となっている。
復刻に向けては、RX-7に長く乗り続けているオーナーやサプライヤー各社の意見などを反映しながら、とくにニーズの高いサービスパーツを選定している。
復刻パーツのリストには、エミッションコントロール系をはじめ、ブレーキやヘッドランプ、ライセンスランプ、オイルポンプなど、多岐にわたるパーツが並ぶ。詳細は「CLASSIC MAZDA(https://www.mazda.co.jp/carlife/classicmazda/)」からチェックしてみてほしい。
(zlatan)
画像元:MAZDA
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