より精悍になった「アウディQ5」は、グレードの違いも明確化

また、コースティング時にはエンジンを完全停止したり、AWDクラッチ付のquattro四輪駆動システムによって前輪のみにトルクを配分するなど、パワーと効率性、快適性をバランスさせている。

高性能バージョンである「SQ5」は、アルミニウムルックの専用ハニカムメッシュグリルや新装備のマトリクスOLEDリヤライト、ダンピングコントロールSサスペンション、ダイナミカ／レザーのコンビシートなどを標準装備する。左ハンドル仕様も選択可能で、パワートレーンは3.0LのV6直噴ガソリンターボ（354ps/500Nm）に8速ティプトロニックを組み合わせる。

■グレードおよび価格
40 TDI クワトロ advanced＝681万円
40 TDI クワトロ S line＝739万円
45 TFSI クワトロ advanced＝730万円
45 TFSI クワトロ S line＝788万円
SQ5＝915万円

（zlatan）

画像元：アウディ ジャパン