人気のレトロスポーツ「カワサキ Z900RS」に、ハイグレード仕様が仲間入り

長引くコロナ禍にあって、キャンプやクルマ、バイクといった密を避けられるレジャーへの注目が高まっている。

それに伴い、二輪免許を新たに取得する方やリターンライダーが増えている中、大型二輪クラスで3年連続ナンバーワンの人気を誇っているのが、カワサキの「Z900RS」だ。

[nextpage title=”技術と個性が光る、ゴールドの足回り”]

2017年12月に発売された「Z900RS」は、往年の名車「Z1」を模したネオクラシックなスタイルに、最新技術や快適機能を注入したレトロスポーツモデル。

カワサキ伝統の948cc並列4気筒エンジンを搭載し、低中回転域でのトルクを重視した特性によって、パワーと扱いやすさを高い次元で両立している。

また、始動した瞬間から昂ぶるエキゾーストサウンドや自然なハンドリング、ロングライドでの快適性なども、熟練ライダーたちを唸らせている。

そして、来たる11月12日（金）には、ハイグレード仕様の「Z900RS SE」が新設定される。

Z900RS SEのフューエルタンクには、往年のZ1を彷彿させる「イエローボール」をベースとしたグラフィックを特別に採用。それに合わせた専用のゴールド・アウターチューブ＆ホイールが、アイコニックなデザインをさらに強調する。

走行面では、オーリンズ製のハイグレードリヤショックやブレンボ製のフロントブレーキパッケージが専用装備され、より上質なライディングフィールとコントロール性を獲得している。価格は160万6,000円（税込）。

（zlatan）

画像元：株式会社カワサキモータースジャパン

URL：https://www.kawasaki-motors.com/