すべてのエンスージアストに捧げる「マセラティ・クラシケ」がスタート!
IGNITE / 2021年12月29日 6時0分
![すべてのエンスージアストに捧げる「マセラティ・クラシケ」がスタート!](https://media.image.infoseek.co.jp/isnews/photos/ignite/ignite_344582_0-small.jpg)
マセラティのオリジナリティと伝統を守りつつ、その魅力を後世へと確実に受け継いでいく特別な公式認定プログラム、「マセラティ・クラシケ」がスタートした。
[nextpage title=”オリジナルへの敬意を徹底”]
■最初の公式認定ロードカーは「ミストラル3700」
2020年9月に開催されたマセラティ新時代の幕開けを告げるイベント「MMXX:Time to be Audacious」では、新型スーパースポーツ「MC20」の発表などに加え、「マセラティ・クラシケ」の新設も公言されていた。
今回、正式リリースを迎えた「マセラティ・クラシケ」では、1969年3月に製造された「ミストラル3700」が、最初の公式認定ロードカーとなった。
このミストラル3700は、マセラティが保有するすべての歴史的アーカイブや資料と照合され、車両の徹底的な検証(300項目以上の点検)を行い、ようやく公式認定が発行されている。
■クラシックカー以外も幅広くフォローアップ
マセラティ・クラシケは、専門技術者で構成された委員会が保証し、20年以上前に製造された車両のほか、「MC12」や「クワトロポルテ・リミテッドエディション」など、最近発売された特別なモデルにも与えられるという。
また、ユーザーやコレクターの要望に応じて、車両の保存やオリジナルに忠実なレストアサービスまでサポート。「クラシケ」「ヤングタイマー」「スペシャリティカー」それぞれに専用のサービスプランが用意され、メンテナンスやレストアをフォローアップしていく。
そのほか、マセラティ・クラシケの特徴を反映した「カプセル・コレクション」も新たに用意された。
マセラティ・クラシケ公式サイト:https://www.maserati.com/jp/ja/brand/maserati-classic
(zlatan)
画像元:マセラティ ジャパン株式会社
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