<10月6日>ダラーラ最高峰のレーシングカー「ダラーラ EXP」が、富士スピードウェイでシェイクダウン!
IGNITE / 2022年10月3日 18時0分
![<10月6日>ダラーラ最高峰のレーシングカー「ダラーラ EXP」が、富士スピードウェイでシェイクダウン!](https://media.image.infoseek.co.jp/isnews/photos/ignite/ignite_449728_0-small.jpg)
来たる10月6日(木)、イタリア・ダラーラ社の最新レーシングカー「ダラーラ EXP」が、富士スピードウェイにてシェイクダウンを行う。
サーキット特化型のレーシングカー同モデルは、公道も走れるロードゴーイングカー「ダラーラ ストラダーレ」をベースに、ナンバープレートや型式認証による制限を一切排除した、サーキット特化型のレーシングカーだ。
車名の「EXP」は、EXPerience(経験)、EXPeriment(実験)、EXPonential(潜在能力)、EXPertise(熟練)の頭文字をとったもので、ダラーラのコアバリューを代表する“至宝”になるという野望と意思が込められている。
実際、伝説のムジェロ・サーキットで実施した初期のテストでは、GT3競合車のポールポジションを上回るタイムを記録したという。
スリックタイヤを履きこなす強力なダウンフォース心臓部には、「ストラダーレ」と同じ、2.3リッターの直4ターボエンジンを搭載。ただしパワースペックは大きく引き上げられ、最高出力/最大トルクは「ストラダーレ」の400ps/500Nmに対し、「EXP」では500ps/700Nmに到達している。また、最高速度も280km/hから290km/hに向上した。
驚くべきは、より強力なダウンフォースだ。「ストラダーレ」ではトップスピードでのダウンフォースが820kgを発生していたが、「EXP」では圧巻の1,250kgを実現し、ピレリ製のスリックタイヤ(ドライ/ウェット)を履きこなすほどの性能が与えられている。
足回りも強靭で、スプリングレート/アンチロールバー/車高などのセットアップも自由自在。最大横加速度は、「ストラダーレ」の2Gから、2.7Gに向上している。
サーキットに特化したダラーラの至宝「EXP」が富士スピードウェイを駆けぬける雄姿は、エンスーなら見逃せない一瞬になるだろう。
ダラーラ EXP・シェイクダウン
日時:10月6日(木)
会場:富士スピードウェイ
所在地:静岡県駿東郡小山町中日向694
10:00~10:15 初披露/撮影
10:15~11:00 シェイクダウン(サーキット脇より撮影可能)
※試乗は不可。スケジュールは変更になる場合あり
ダラーラ ストラダーレ・公式サイト:https://atlantic-c.jp/dallara-stradale/
(zlatan)
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