シンガポール・モーターショー、中国製EVが席巻（シンガポール）

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シンガポールで1月9～12日に開催された、自動車の展示即売会「シンガポール・モーターショー 2025」で、中国自動車メーカーの電気自動車（EV）が新車展示の多くを占めた。1月9日付の「ビジネス・タイムズ」紙によると、出展した新車26モデルのうち、16モデルがEVで、そのうち12モデルが中国の自動車メーカーだった。このほか、9モデルがハイブリッド車で、ガソリン車は1モデルにとどまった。

中国の大手EVメーカーの比亜迪（BYD）が会場内で最大級のスペースを占有した。BYDは2024年から高級車市場に本格参入しており、同年10月にシンガポールで販売開始した高級ブランド「騰勢（デンザ）」の多目的乗用車（MPV）「D9」を展示した。同高級ブランド「D9 Elite」はシンガポールで現在（2025年1月10日時点、注1）、自動車所有権証書（COE、注2）込みの価格で29万888シンガポール・ドル（約3,345万円、Sドル、1Sドル＝約115円）。「D9 Gradeur」は同33万8,388Sドルで販売されている。また、同社は今回、最高級車「仰望（ヤンワン）U9」も展示し、来場者の注目を集めた。仰望の同国での販売開始日は未定。

このほか、中国メーカーでは、深藍汽車（Deepal）や小鵬汽車（Xpeng）、ジーカー（Zeekr）などが出展した。

シンガポール・モーターショーで展示されたBYDの最高級車「仰望（ヤンワン）U9」（ジェトロ撮影）

2024年1～11月の新車登録、BYDが2位に浮上

陸運庁（LTA）の最新統計によると、シンガポールで2024年1～11月に新規登録されたガソリン車を含む全乗用車数で、首位のトヨタ自動車（6,467台）に次ぎ、BYD（5,068台）が2位だった。BYDの新車登録台数は2023年通年の5位（1,416台）から躍進した（添付資料表参照）。

シンガポール政府は2040年までにガソリンやディーゼル燃料の内燃機関車（ICE）を段階的に廃止して、EVを中心に環境に優しい車に転換することを目指している（2024年10月3日付地域・分析レポート参照）。2024年11月末時点の同国の全乗用車（65万5,982台）に占めるEVの割合は3.7％で、ハイブリッド車（プラグインを含む）が15.0％だった。

（注1）車情報サイト、SGカーマートでの価格。

（注2）自動車所有権証書（COE）はシンガポールで、自動車購入の際に義務づけられている（保有期間10年間）。COE価格は毎月2回行う入札で決定される。

（本田智津絵）

（シンガポール）