第27回成都国際モーターショー開催、BYDが大規模出展（中国）

中国の第27回成都国際モーターショーが8月30日～9月8日、西部国際博覧城で開催された。国内外の約130社の自動車メーカーなどがブースを出展し、約1,600台を展示。本展示会で世界初公開された車種27台も含まれている。成都市政府の発表によると、期間中の総来場者数は延べ92万6,200人で、成約額は58億6,000万元（約1,172億円、1元＝約20円）に上った。

日系ブランドは、広汽ホンダ、広汽トヨタ、一汽トヨタ、東風ホンダ、長安マツダ、レクサスが出展し、電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）などを展示した。一汽トヨタは7月に、成都工場で生産が開始された多目的スポーツ車（SUV）の新型「プラド」を展示した。欧米ブランドは、ボルボ、キャデラック、BMW、フォルクスワーゲン（VW）、メルセデス・ベンツなどが出展した。

中国企業では、新エネルギー車（NEV）最大手の比亜迪（BYD）が、会場内で最大規模の展示スペースを構え、コンパクトタイプの「海洋」シリーズや、高価格帯ブランドの「方程豹」「仰望」「騰勢（DENZA）」などの専門ブースを設置。同社が自主開発した車載電池「ブレードバッテリー」（注1）も展示しながら、安全性、利便性、快適な車内空間などを積極的にアピールした。また、BYDは会期中の8月30日に、主力ブランド「王朝」シリーズで初の多目的車（MPV）となる「夏」を発売すると発表した。

通信機器大手ファーウェイは、傘下のスマートモビリティー技術ソリューションブランド「鴻蒙智行（HIMA）」の専用ブースを設け、自動車メーカーと共同で設計開発し、HIMAが搭載された車種を展示。奇瑞汽車（CHERY）との共同ブランド「智界（Luxeed）」、賽力斯集団（セレス）との「問界（AITO）」（注2）、北京汽車との「享界」が展示された。

本展示会の開催地である四川省成都市には、一汽フォルクスワーゲン、一汽トヨタ、ボルボ、吉利汽車などの自動車メーカーが集積しており、同市は自動車の年間生産能力150万台を超える一大自動車製造拠点となっている。自動車市場としての存在感も高まっている。中国自動車情報サイトの盖世汽車がまとめた情報によると、2024年1～7月における成都市の自動車販売台数は33万1,638台で、北京市（33万957台）、上海市（30万2,006台）を上回り、中国の都市別で首位となった。同期のNEV販売台数では成都市は15万850台で、杭州市（15万1,149台）に次ぐ２位となっている（「盖世汽車」8月28日）。なお、6月末時点で成都市の自動車保有台数は北京市、重慶市とともに600万台を超え、中国都市別で首位だった（「新京報」7月8日）。

BYDの展示ブース（ジェトロ撮影）

BYDの「方程豹」シリーズ（ジェトロ撮影）

一汽トヨタの新型「プラド」（ジェトロ撮影）

（注1）同社が開発したLFP電池。電池の構成をシンプルにして、限られたスペースに対してより多くのセルを搭載することで、エネルギー密度を高め、航続距離の延伸を実現した（2023年12月4日付地域・分析レポート参照）。

（注2）セレスは7月4日、「問界AITO」の商標権などをファーウェイから買収すると発表した（2024年7月18日記事参照）。

（王植一）

（中国）