10月の乗用車BEV登録台数、前年同月比36.6％減の4,890台（タイ）

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タイ運輸省陸運局（DLT）のデータからジェトロが集計したところ、10月のバッテリー式電気自動車（BEV）の新規登録台数は前年同月比32.2％減の6,652台で、内訳は乗用車が36.6％減の4,890台、二輪車が13.5％減の1,702台などだった。また、ハイブリッド電気自動車（HEV）は30.4％増の8,622台（乗用車が8,569台、二輪車が53台）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）は9.0％減の773台だった（乗用車のみ）。

2024年1～10月のEVの累計新規登録台数は、BEVが前年同期比5.8％増の8万2,218台だった。内訳は乗用車が2.2％増の5万9,197台、二輪車が21.0％増の2万1,657台などだった。HEVは56.6％増の11万2,819台で、内訳は乗用車が57.1％増の11万2,353台、二輪車が9.5％減の466台だった。PHEVは乗用車のみで、22.2％減の8,083台だった（添付資料表1参照）。

DLTのデータ（添付資料表2参照）から、BEV（乗用車）の10月の新規登録台数をメーカー別にみると、1位がBYDで1,279台（シェア26.2％）、2位がNETAオートで1,122台（22.9％）、3位がSAICモーター・CPで651台（13.3％）だった。中国メーカー合計でシェア86.2％を占めた。また、2024年1～10月のBEV（乗用車）のメーカー別累計新規登録台数は、1位がBYDでシェア39.7％、2位がSAICモーター・CPで13.3％、3位がNETAオートで10.9％、4位がCHANGANで8.3％だった。中国メーカー合計のシェアは、85.4％を占める結果となった。

10月末のEV累積登録台数は、前年同月末比48.2％増の73万470台だった。内訳は、BEVが94.7％増の21万3,193台で、うち乗用車が2.1倍の14万8,559台、二輪車が73.4％増の5万9,396台に増加した。また、HEVは37.7％増の45万5,364台、PHEVは17.5％増の6万1,913台だった。

BEV普及のカギの1つの充電設備の設置状況について、タイ電気自動車協会（EVAT）のデータからジェトロが集計したところ、BEVの新規登録台数が単月で2,000台を超え始めた2022年9月末と比較して、拠点数は約3.7倍の3,176カ所（2024年6月時点）、充電器の設置数は約4.2倍の1万846基となっている（添付資料表3参照）。なお、政府では2030年に急速充電器を1万2,000基設置する目標を立てているが、2024年6月末時点で5,458基（進捗率45.5％）となっている。

（高谷浩一、チャナットパット・スクマ）

（タイ）