8月の乗用車BEV登録台数、前年同月比3.7％減の6,376台（タイ）

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タイ運輸省陸上運送局（DLT）のデータからジェトロが集計したところ、8月のバッテリー式電気自動車（BEV）の新規登録台数は前年同月比3.0％減の8,804台で、内訳は乗用車が3.7％減の6,376台、二輪車が12.1％減の2,091台などだった。ハイブリッド電気自動車（HEV）は54.8％増の1万1,000台（乗用車が1万932台、二輪車が68台）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）は32.7％減の854台だった（乗用車のみ）。

2024年1～8月の電気自動車（EV）の累計新規登録台数は、BEVが前年同期比16.8％増の6万8,960台で、内訳は乗用車が14.5％増の4万9,641台、二輪車が29.6％増の1万8,138台などだった。HEVは60.1％増の9万4,794台で、内訳は乗用車が60.7％増の9万4,406台、二輪車が11.2％減の388台だった。PHEVは乗用車のみで、22.8％減の6,576台だった（添付資料表1参照）。

DLTのデータから、BEV（乗用車）の8月の新規登録台数をメーカー別にみると（添付資料表2参照）、1位がBYDで3,452台（シェア54.1％）、2位がSAICモーター・CPで553台（同8.7％）、3位がCHANGANで513台（同8.0％）だった。中国メーカー8社を合わせると、シェアは85.5％となった。

また、2024年1～8月のBEV（乗用車）のメーカー別累計新規登録台数は、1位がBYDでシェア42.0％、2位がSAICモーター・CPで同13.4％、3位がNETAオートで同9.3％、4位がCHANGANで同8.5％だった。中国メーカー8社で全体の85.9％を占める結果となった。

8月末のEV累積登録台数は前年同月末比51.8％増の69万8,060台だった。内訳は、BEVが2.2倍の20万128台で、うち乗用車が2.4倍の13万9,059台、二輪車が84.2％増の5万5,998台に増加した。また、HEVは37.5％増の43万7,504台、PHEVは18.8％増の6万428台だった。

BEV普及のカギの1つの充電設備の設置状況について、タイ電気自動車協会（EVAT）のデータからジェトロが集計したところ、BEVの新規登録台数が単月で2,000台を超え始めた2022年9月末と比較して、拠点数は約3.1倍の2,658カ所（2023年12月時点）、充電器の設置数は約3.8倍の9,694基となっている（添付資料表3参照）。なお、同国政府は2030年に急速充電器を1万2,000基設置する目標を立てているが、2023年12月末時点で4,533基（進捗率37.8％）となっている。

（高谷浩一、チャナットパット・スクマ）

（タイ）