9月の乗用車BEV登録台数、前年同月比32.1％減の4,666台（タイ）

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タイ運輸省陸上運送局（DLT）のデータからジェトロが集計したところ、9月のバッテリー式電気自動車（BEV）の新規登録台数は前年同月比25.8％減の6,606台で、内訳は乗用車が32.1％減の4,666台、二輪車が6.5％減の1,817台などだった。ハイブリッド電気自動車（HEV）は51.0％増の9,403台（乗用車が9,378台、二輪車が25台）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）は27.8％減の734台だった（乗用車のみ）。

2024年1～9月の電気自動車（EV）の累計新規登録台数は、BEVが前年同期比11.2％増の7万5,566台だった。内訳は乗用車が8.1％増の5万4,307台、二輪車が25.2％増の1万9,955台などだった。HEVは59.3％増の10万4,197台で、内訳は乗用車が59.8％増の10万3,784台、二輪車が15.0％減の413台だった。PHEVは乗用車のみで、23.3％減の7,310台だった（添付資料表1参照）。

DLTのデータ（添付資料表2参照）から、BEV（乗用車）の9月の新規登録台数をメーカー別にみると、1位がBYDで1,348台（シェア28.9％）、2位がNETAオートで724台（15.5％）、3位がSAICモーター・CPで574台（12.3％）だった。中国メーカー合計ではシェア78.4％を占めた。また、2024年1～9月のBEV（乗用車）のメーカー別累計新規登録台数は、1位がBYDでシェア40.9％、2位がSAICモーター・CPで13.3％、3位がNETAオートで9.8％、4位がCHANGANで8.4％だった。中国メーカー合計のシェアは、85.3％を占める結果となった。

9月末のEV累積登録台数は、前年同月末比50.2％増の71万4,616台だった。内訳は、BEVが2.1倍の20万6,650台で、うち乗用車が2.2倍の14万3,710台、二輪車が78.7％増の5万7,752台に増加した。また、HEVは37.8％増の44万6,816台、PHEVは17.9％増の6万1,150台だった。

BEV普及のカギの1つの充電設備の設置状況について、タイ電気自動車協会（EVAT）のデータからジェトロが集計したところ、BEVの新規登録台数が単月で2,000台を超え始めた2022年9月末と比較して、拠点数は約3.7倍の3,176カ所（2024年6月時点）、充電器の設置数は約4.2倍の1万846基となっている（添付資料表3参照）。なお、政府では2030年に急速充電器を1万2,000基設置する目標を立てているが、2024年6月末時点で5,458基（進捗率45.5％）となっている。

（高谷浩一、チャナットパット・スクマ）

（タイ）