1～11月の自動車生産台数が370万台を突破、輸出・国内販売も好調（メキシコ）

メキシコ国立統計地理情報院（INEGI）が12月6日に発表した統計によると、2024年1月から11月までの自動車生産台数は376万4,490台を記録した。11月単月の生産台数は35万1,535台で、INEGIに統計が残る2005年以降で最高の月別生産台数となった。

12月9日に配信されたメキシコ自動車工業会（AMIA）、メキシコ自動車販売ディーラー協会（AMDA）、メキシコ自動車部品工業会（INA）による共同定例記者会見で、AMIAのオドラシール・バルケラ事務局長は「12月の生産も順調に進めば、2024年は過去最高の生産台数を記録する1年になる」と話した。これまでの年間生産台数の最高は、2017年に記録した約393万台。11月までの生産ペースを維持することができれば、400万台を上回る勢いだ。AMIAによれば、メキシコ国内の完成車メーカーの工場稼働状況の平均は、2023年1～9月が89.2％だったところ、2024年同期は92.1％まで高まった。

生産台数の内訳は、主に米国向けの輸出を目的に生産されるスポーツ用多目的車（SUV）とピックアップトラックが全体の76％を占める。完成車メーカー別にみると、最も生産台数が多いゼネラルモーターズ（GM）が83万2,795台、続いて日産が63万6,145台、ステランティスが39万3,322台だった。

2024年は、1月から11月までの輸出台数も321万3,132台と過去最高ペースを記録しており、2018年の年間最高輸出台数である約345万台まであと約24万台だ。また、同時期の国内販売台数は135万362台で、2023年の同時期と比較して10.7％の伸びをみせている。

電気自動車の販売と生産台数も順調な伸び

2024年1月から11月までのバッテリー式電気自動車（BEV）、プラグインハイブリッド車（PHEV）、ハイブリッド車（HEV）の販売台数は10万8,943台となり、メキシコ国内の自動車全体の売り上げ台数の8％以上を占めた。これらの車両が最も売れているのは、メキシコ市、メキシコ州、ヌエボレオン州、ハリスコ州の4州市で、国内全体の売り上げの約60％を占める。BEVの生産台数は、2023年に初めて年間10万台を超えたが、2024年は11月末時点で既に20万台に迫る勢いだ（注）。

記録的な生産台数を達成したメキシコの自動車産業だが、米国のドナルド・トランプ次期大統領の中国・メキシコ・カナダの製品に対する追加関税賦課を意図する発言（2024年11月26日記事参照）が懸念されている。米国の政権交代（2025年１月20日）が近づく中、メキシコで生産活動を行う完成車メーカーの今後の生産動向に注目が集まっている。

（注）BEVの生産台数には、江淮汽車（JAC）がセミノックダウン生産する車種を含む。

（渡邊千尋）

（メキシコ）