イケメン度が増した!? ホンダ新型「リッジライン」を2月に発売へ

北米市場で展開されているホンダのピックアップトラック「リッジライン」の2021年モデルが北米市場にて2021年2月2日に発売されます。内外装デザインなどが刷新された新型リッジラインには、どのような特徴があるのでしょうか。

■新型リッジラインはタフガイ度が増した？

　ホンダの北米法人は、ピックアップトラック「リッジライン」の2021年モデルを2021年2月2日（現地時間）に発売することを明かしました。
　
　北米市場などで展開されるリッジラインの2021年モデルはどのような特徴があるのでしょうか。

　今回、発表された2021年モデルは、内外装のデザインを刷新。従来モデルよりも力強く迫力のあるデザインに変わっています。

　外観デザインは、ボンネットの膨らみを強調した新しい形状にしているほか、グリルやフロントフェンダーなどをに新しいデザインを取り入れ、グリル上部のクロスバーで二分された部分にLEDヘッドライトを新たに採用しました。

　バンパー中央部には、強調されたスキッドプレートを採用することで、新型リッジラインの迫力のあるデザインを強調しています。

　リア部分では、バンパーの形状を新しいデザインに変更し、アグレッシブなツインエキゾーストマフラーを新採用。また、全車に18インチホイールを設定しました。

　内装において、　「Sport」「RTL」「RTL-E」グレードでダッシュボードやステアリングホイール、センターコンソールのアクセントを新たに追加。

　パワートレインは、3.5リッターV型6気筒直噴VTECエンジン（最高出力280馬力）に滑らかで応答性の高い9速ATを組み合わされています。

　全車標準装備されている「インテリジェント トラクション ダイナミクス システム」は、雪、舗装、泥、砂などの様々な状況下でのパワーデリバリーとパワー配分を最適化。

　さらに、4WD仕様に標準装備となる「i-VTM4 トルクベクタリング全輪駆動システム」は、トルクの70％までを自動的に後輪に送り、各輪の走行状況に応じてそのトルクの100％を左右の後輪間に連続的に配分します。

　安全装備では、「ホンダセンシング」を標準装備。2021年モデルはすべてに、前方衝突警報（FCW）付き衝突軽減ブレーキシステムや車線維持支援システム（LKAS）、車線逸脱警報（LDW）付き道路逸脱緩和（RDM）、アダプティブ・クルーズ・コントロール（ACC）が含まれています。

　リッジラインの2021年モデルの価格は、3万6490ドルから4万3920ドル（約379万円から約456万円）です。