リッター10キロ以下なんて当たり前！ 国産車最新WLTC燃費ランキングワースト3

国土交通省が日本で販売されるクルマの燃費性能をまとめ、2021年3月31日にデータを公開しました。いまもっとも燃費の悪いクルマは何なのでしょうか。

■トヨタ「ヤリス」と対極なクルマ？

　国土交通省が2021年3月31日、日本で販売されるクルマの燃費性能をまとめ、ウェブサイトで公表しました。

　WLTCモード燃費の首位はトヨタ「ヤリス」（36.0km／L）が獲得しましたが、反対にもっともWLTCモード燃費の悪いクルマはどの車種だったのでしょうか。国産乗用車のワースト3を紹介します。

　なお、今回はその車種のなかでもっとも燃費の悪いグレードの数値を採用しています。

●3位：日産「GT-R」

　3位にランクインしたのは日産「GT-R」です。

　2007年にR35型として登場以降、10年以上の月日が流れてきましたが、幾度となくマイナーチェンジや年次改良が施されており、いまなお古さを感じさせない魅力を持ちます。搭載されるエンジンは最高出力570馬力を誇る3.8リッターV型6気筒ツインターボエンジンです。

　そんな「GT-R」のWLTCモード燃費は7.8km／Lです。

　WLTCモードは市街地モード・郊外モード・高速道路モードという異なる走行モードでの燃費も合わせて表示され、走行環境によっての燃費の違いもわかります。「GT-R」の場合、市街地モードは5.2km／L、郊外モードは8.4km／L、高速道路モードは9.4km／Lです。

　なお、高性能版となるGT-R NISMOには最高出力が600馬力まで引き上げられたエンジンが搭載されますが、GT-R NISMOは持ち込み登録となるため燃費性能は公表されていません。

●2位：トヨタ「ランドクルーザー」

　2位には、トヨタの最上級SUVである「ランドクルーザー」がランクインしました。

　GT-Rと同じく2007年に現行モデルが登場し、その後マイナーチェンジや一部改良などで外観やパワートレインがブラッシュアップされてきました。

　最新仕様に搭載されているエンジンは最高出力318馬力の4.6リッターV型8気筒エンジンで、もっとも燃費の悪いグレード（「ZX」および「AX Gセレクション」）のWLTCモード燃費は6.7km／Lです。

　市街地モードは4.5km／L、郊外モードは6.9km／L、高速道路モードは8.2km／Lと公表されています。

　なお、2021年中に登場すると予想されている新型モデルでは、ハイブリッド仕様の設定が噂されています。

■市街地モード燃費は4.3km／Lを記録！ 気になる首位は？

●1位：レクサス「LX」

　国土交通省が発表した資料で、もっとも低い燃費性能を記録したのがレクサス「LX」です。

WLTCモード燃費が6.6km／Lのレクサス「LX」

　ランドクルーザーの姉妹車にあたるモデルで、長年海外専売モデルとして販売されていました。

　2005年のレクサス国内開業以降も日本で販売されませんでしたが、2015年に日本でも発売されました。

　搭載されるエンジンは5.7リッターV型8気筒エンジンで、最高出力はランドクルーザーに搭載される4.6リッターV型8気筒エンジン（318馬力）を上回る377馬力を発揮します。

　3列シート仕様と2列シート仕様のふたつが設定されますが、WLTCモード燃費はどちらも6.6km／Lです。市街地モードは4.3km／L、郊外モードは6.9km／L、高速道路モードは8.3km／Lです。

※ ※ ※

　今回紹介した3車種はWLTCモード全体の燃費のみならず、市街地モード・郊外モード・高速道路モードのいずれの燃費においても10km／Lを上回ることはありませんでした。

　なお、トップ 3入りを逃した クルマは日産「NV350キャラバン」（ワゴン・スーパーロングボディ）で、WLTCモード燃費は7.9km／L。市街地モードは5.9km／L、郊外モードは8.1km／L、高速道路モードは9.1km／Lでした。