新型「アトレーデッキバン」発売! なぜ初の「デッキバン」設定? さらにターボ仕様な理由とは
くるまのニュース / 2021年12月29日 17時10分
2021年12月20日、ダイハツは新型「アトレーデッキバン」を発表・発売しました。アトレーとして初のデッキバンとなりますが、なぜラインナップされたのでしょうか。
■なぜアトレー初の「デッキバン」をラインナップ?
17年ぶりのフルモデルチェンジで6代目となったダイハツ「アトレー」。
軽乗用車扱いではなく4ナンバー(貨物登録)となったことも話題ですが、もうひとつ大きなトピックがあります。
それは「デッキバン」の設定したことですが、なぜあえてデッキバンをラインナップに加えたのでしょうか。
デッキバンはこれまでアトレーの商用モデルに相当する「ハイゼット」で展開されており、アトレーに用意されるのははじめてです。
といっても、デッキバンがどんなクルマかをすぐにイメージできる人は多くないかもしれません。
デッキバンとはワンボックス(箱型)のボディをベースに、Cピラー以降の屋根をカット。
荷室に相当する部分を荷台にした、いわば「室内が広く、荷台が広くないトラック」といったところです。一般的に「オープンデッキ」と呼ばれることもあるボディタイプです。
はじめて登場したのは、7代目「ハイゼットバン」時代の1988年。
“他にはない独自の利便性”に対する根強いニーズに支えられ、以来30年以上にわたって継続的に生産されています。
ダイハツによると「月に200台から300台はコンスタントに売れている」そうです。
対象となるのは、広さはいらないけれど屋外に荷物スペースが欲しいというユーザー。
室内には収まらない冷蔵庫を積む必要がある電気店をはじめとする商店の配達をはじめ、アクティブなレジャーや狩猟のパートナーに選ぶニーズなどもあるのです。
そんなデッキバンが新たにアトレーに加わったといえば、なかには「先代にもあった気がする」と疑問に感じる人もいるかもしれません。
実は先代の「ハイゼットデッキバン」にはシンプルなハイゼット仕様ではなく上級感のあるアトレーのように外装に仕立てたグレードがあったのです。
実質的にアトレーのデッキバンといっても申し分のないモデルでした。
ただ、軽貨物車登録の基準を満たすことから「アトレー デッキバン」ではなく軽貨物車登録で税金の安い「ハイゼットデッキバン」としていたのです。
今回のフルモデルチェンジではアトレーが軽乗用車登録ではなく軽貨物車登録となったことで、“実質”ではなく“正式”に「アトレーデッキバン」が用意されたということです。
もうひとつ、デッキバンの新型には大きなトピックがあります。
それはターボエンジンの追加。なんと、アトレー デッキバンには自然吸気がなくターボエンジンだけが搭載されます。
すなわち新型アトレーデッキバンとハイゼット デッキバン(自然吸気エンジンだけの設定)の違いは、顔つきやインテリアの加飾といった内外装の仕立てやオートエアコンなど快適装備の水準に留まらず、パワートレインも異なるということになるのです。
ターボエンジンを組み合わせたことに関してはダイハツの関係者はつぎのように説明しています。
「デッキバンは狩猟に活用するユーザーさんもいて、彼らから『山を登る際にもっとパワーが欲しい』という声がありました。そういった声にこたえるものです」
※ ※ ※
また、ターボエンジン搭載による動力性能の向上はACCなど高速走行での疲労を軽減するアイテムの搭載とあわせ、遠くまで出かけるユーザーにも大きなメリットをもたらすことでしょう。
これまで以上にレジャーに活用するユーザーからの支持が増えそうです。
■アトレーデッキバンはなぜターボ搭載?
ところで、デッキバンに「アトレー」や「ターボ」が新設定されたと聞くと、どこか引っかかる人もいるかもしれません。
何を隠そう、過去(1980年代終わりから90年代初めにかけての7代目ハイゼット時代)には、特別仕様車としてアトレーのオープンデッキモデルが販売され、ターボエンジンを搭載していました。
ただし車名は“バン”がつかない「アトレーデッキ」だったので、「アトレーデッキバン」としては今回登場したモデルがはじめてとなります。
汚れモノでも積める! これは使い勝手イイかも! 新型「アトレー」にデッキバン追加設定!
ちなみにデッキバンはこれまで、いったんカーゴ(バン)のボディを組み立ててからCピラーより後ろの屋根をカットする方法で製造していました(ある意味改造車であり、実際に先々代までは構造変更申請するモデルだった)。
しかし新型は、デッキバンとしてボディを組み上げる方法に変更。
そんな意味でも、新型はデッキバンに新たな扉を開いたといえるでしょう。
外部リンク
この記事に関連するニュース
-
日産新型「軽バン」登場! “昔の車名”が復活した「クリッパー」なぜ2つのデザインが混在? 同シリーズでも「顔が違う」複雑な事情とは
くるまのニュース / 2024年9月5日 8時10分
-
約90万円! 5速MT×FRで「ほぼ“スポーツカー”」な「ダイハツ車」!? 新車“最安級”のめちゃ楽しそうな「タフモデル」! プリミティブな「ハイゼットトラック」の「凄さ」とは
くるまのニュース / 2024年8月30日 8時10分
-
なぜ「軽バン」人気になった? かつては「商用ターゲット」も今では「一般ユーザー」にも浸透 根強いファンを獲得した理由とは
くるまのニュース / 2024年8月20日 15時10分
-
まさかの「ターボ仕様」!? ダイハツ「“2階建て”軽トラSUV」が公開! タフ顔&車高アゲの「“サムライ”ハイゼット」登場
くるまのニュース / 2024年8月11日 15時10分
-
「荷台が伸びる」ダイハツ斬新「“ながーーい”軽トラ」に反響多数!? 「これはスゴい」「興味そそる」 画期的な「超ロングボディ」! “実車化”果たした衝撃のモデルが存在!
くるまのニュース / 2024年8月10日 8時10分
ランキング
-
1ずっと後悔しています…「老人ホーム」を嫌がる〈年金15万円・79歳母〉を無理やり入居。47歳ひとり娘、涙が止まらない
THE GOLD ONLINE(ゴールドオンライン) / 2024年9月8日 5時15分
-
2介護事業者の倒産急増 〈胸を触る〉〈キスを要求〉…職員の2割がハラスメント被害で人材流出
日刊ゲンダイDIGITAL / 2024年9月8日 9時26分
-
3痩せたい人が食後に摂るべき飲み物4つ
つやプラ / 2024年9月8日 12時0分
-
4歯にダメージを与える4つの「間違った歯磨き」とは?...歯科医が明かす
ニューズウィーク日本版 / 2024年9月8日 10時30分
-
5【海外発!Breaking News】サーカス公演中、体重200キロ超のクマが調教師を襲撃 観客席から悲鳴(露)<動画あり>
TechinsightJapan / 2024年9月8日 10時38分
記事ミッション中・・・
記事にリアクションする
![](/pc/img/mission/mission_close_icon.png)
記事ミッション中・・・
記事にリアクションする
![](/pc/img/mission/point-loading.png)
エラーが発生しました
ページを再読み込みして
ください
![](/pc/img/mission/mission_close_icon.png)