ホンダが電動化強化もHV専用車「インサイト」2022年8月生産終了！ 「CR-V」「シャトル」も終了判断の理由とは？

2021年12月23日、ホンダ「インサイト」を含む複数車種が2022年内に国内販売を終了することが報じられました。ホンダのハイブリッドカーの象徴ともいえるインサイトは、どのようなクルマだったのでしょうか。

■「インサイト」「CR-V」「シャトル」生産終了へ

　ホンダのハイブリッド専用車「インサイト」、ミドルサイズSUV「CR-V」、コンパクトワゴン「シャトル」が2022年8月末をもって生産終了することが明らかになりました。

　なぜホンダは、3車種の生産を終了することになったのでしょうか。

　インサイトは、初代モデルが1999年に発売。初代はクーペ、2代目（2009年発売）はハッチバック、そして現行の3代目（2018年発売）はセダンと、すべて異なるボディタイプとして登場しています。

　各世代で販売中断期間もありましたが、すべてハイブリッド専用車として展開されていました。

　CR-Vは、初代が1995年に登場し、国内では4代目と5代目（現行）の間に約2年の販売中断期間があったものの、2018年に復活しています。

　シャトルは、前身となるフィット派生車「フィットシャトル」の後継モデルとして2015年に発売されました。

　国産ワゴンのなかでも貴重な5ナンバーサイズのワゴンであり、さらに2022年現在ホンダで唯一のワゴンでもあります。

　一般社団法人日本自動車販売協会連合会の発表する2021年度（2021年4月から2022年3月）の登録車販売台数ランキング（1位から50位まで）では、シャトルが唯一ランキング圏内の38位（販売台数1万3561台）、インサイトとCR-Vはランキング圏外となっていました。

ホンダ「インサイト」

　3車種の生産終了について、ホンダの広報担当者は「日本の市場の動向と需要を見直して、ラインナップを見直すことになったことが理由です」と説明します。

　また、今回の販売終了はホンダのアプリ（Honda Total Care）でアナウンスされましたが、この理由については「ホンダのアプリにて、既存オーナー向けのアナウンスとして3車種（インサイト、CR-V、シャトル）を出しています。

　これまでの生産終了するモデルに関しては、乗っていたお客さまにとって『気づいたら終わっていた』という状況があったこともあり、この3車種からしっかりとメッセージとして残したいということで始めました」と説明します。