名神、3週間にわたり昼夜車線規制 渋滞最大20kmを予測、東海北陸道にも影響 進む6車線化事業
くるまのニュース / 2023年3月7日 8時10分
名神高速で、2023年5月から6月にかけて集中工事が計画されています。
■小牧IC・一宮JCTなどで渋滞予測
NEXCO中日本名古屋支社は2023年3月2日、名神高速で集中工事をするのに伴い5月から6月にかけて昼夜連続の車線規制を実施すると発表しました。
区間と期間は次の通り。
・上り線・一宮JCT→小牧IC:5月28日0時~6月12日6時
・下り線・小牧IC→一宮JCT:5月28日0時~6月17日24時
・上下線・岐阜羽島IC~大垣IC:5月28日0時~6月5日1時
車線規制の期間中、上り線は小牧IC付近を先頭に最大20km、安八スマートIC付近を先頭に最大15km、下り線は一宮JCT付近を先頭に最大10km、安八スマートIC付近を先頭に最大10kmの渋滞を予測しています。
また、工事区間と接続する東海北陸道上り線は一宮JCTを先頭に最大5km、名古屋高速16号一宮線一宮方面行きは、一宮ICを先頭に最大2kmの渋滞を予測しています。
NEXCO中日本は、利用する時間の変更や、伊勢湾岸道、新名神高速、名二環、名古屋高速などへの迂回、公共交通機関の利用の検討を呼び掛けています。
車線規制期間中に伊勢湾岸道などへ迂回した場合は、工事区間を直通利用した場合と同額となるよう通行料金が調整されます(ETC車限定、諸条件あり)。
集中工事は、傷んだ舗装や路面を支える床版の補修、集水ますの清掃、草刈りなどを実施。
また、交通量の多い一宮IC~一宮JCT間では、全体の道路幅を変えずに現在の4車線や路肩の幅を調整して6車線化する事業も進めていますが、今回はその一環として、橋の床版を補強するシートを設置します。
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