東九州縦貫「国道10号」のボトルネック解消へ 宮崎の「住吉道路」が新規事業化 南北2つのバイパスを接続

宮崎市で計画されている国道10号バイパス「住吉道路」が、2023年度に新規事業化しました。

■宮崎市内で6.4kmのバイパスを計画

　国道10号「住吉道路」が、2023年度に新規事業化されました。どのような計画なのでしょうか。

　国道10号は、北九州市から大分・宮崎を経由して鹿児島市に至る道路です。東九州を南北に走る幹線として重要な役割を果たしています。

　そしてこのうち宮崎市内では、国道10号「住吉道路」が計画されています。

　住吉道路は、宮崎市の、佐土原町下那珂から新名爪までを結ぶ延長6.4kmのバイパスです。

　国道10号の現道はJR日豊本線の日向住吉駅前を通過していますが、道路は2車線で朝夕を中心に慢性的に渋滞しています。住吉道路はその駅前を西側へ迂回し、北側は佐土原バイパス、南側は宮崎北バイパスとそれぞれ接続します。

　国土交通省九州地方整備局によると、住吉道路の整備により渋滞の緩和が見込まれるともに、緊急輸送道路として機能する信頼性の高い道路網の構築や、迅速な救急搬送の支援、物流効率化による産業活動の活性化も期待されるといいます。

　全体事業費は490億円で、2023年度当初予算は5000万円です。