トヨタ新型「GR86」初公開に大反響！ 新色「“オシャ”グリーン」＆ブラウンレザーの限定車も同時発表！ よりスポーティに進化した人気「2ドアスポーツカー」発売に熱視線

TOYOTA GAZOO RACING（以下、TGR）は2024年7月12日に新型「GR86」を発表しました。人気スポーツカーモデルのーからは多くの反響が集まっています。

■一部改良された新型「GR86」の反響は？

　2024年7月12日にTOYOTA GAZOO RACING（以下、TGR）はアップデートが施された新型「GR86」を発表し、8月1日より販売することが明らかになりました。
　
　トヨタのスポーツカー人気を牽引するモデルの一部改良に、ユーザーからは多くの反響が集まっています。

「86（ハチロク）」の原点は、1983年に販売されたコンパクトスポーツモデルである4代目「カローラレビン／スプリンタートレノ」にあり、1.6リッターモデルの型式番号AE86からきています。

　軽量なボディにFR（後輪駆動）の組み合わせでパワーも抜群、価格が安価なことなどから若いユーザーを中心に支持を集めました。

　また販売終了後に始まったアニメ「頭文字D」にも登場し中古車相場が高騰するなど、今もなお世界中のクルマ好きから注目を集めています。

　そんな大人気モデルの血統を受け継ぐGR86は、スバルと共同開発された2ドア4シータースポーツクーペで、2021年にデビュー。

　2012年に登場した86の水平対向4気筒エンジンと後輪駆動のFRレイアウトを受け継ぎながら、排気量を2リッターから2.4リッターに拡大し、動力性能を向上させました。

　さらに先進運転支援機能「アイサイト」を搭載し、安全性も大幅に強化。

　兄弟車であるスバルの「BRZ」とベースを共有しつつ、GRらしい走りの味を重視したTGR独自のチューニングにより、ドライバーの意のままに操れる感覚や限界域でのリニアな応答、キビキビした走りを実現しています。

　今回の一部改良では、レーシングドライバーの意見をもとに、アブソーバー減衰特性やEPS（電動ステアリング）制御の改良、MT車のスロットル特性の変更、AT車のダウンシフト操作時の許容領域の拡大などのアップデートが施され、接地感や操舵レスポンス、リニア感が向上。

　GRらしい走りの味に更なる磨きをかけたといいます。

　ボディカラーは新色「リッジグリーン」を含む全7色を用意。

　グレードは「RZ」「SZ」「RC」の3つで、6速ATのほかRZとSZには6速MTも選択可能です。

　そしてRZとSZには新たにタイヤ空気圧警報システムを採用。

　加えてRZにはデイタイムランニングライトを設定しています。

　同時に200台限定の特別仕様車「RZ“Ridge Green Limited”」も設定され、RZグレードをベースにし、特別設定色のブロンズホイールや、標準装備のSACHS（ZF）製アブソーバーやbrembo製ベンチレーテッドディスクブレーキ、さらに専用のブラック×タン内装など、上品かつ高級感漂う仕立てとなっています。

　新型GR86の価格（消費税込、以下同）は293万6000円から361万6000円です。

　また「RZ“Ridge Green Limited”」の価格はMT車が389万7000円、AT車が399万5000円で、7月12日から7月28日までGR Garageで抽選受付が行われ、10月頃から販売されるといいます。

　そんな新型GR86ですが、ネット上では「グリーンのGR86カッコイイ！」「緑も似合うね」「年齢層の高い方にも似合いそう」など、新色追加されたリッジグリーンに多くの反響が集まっています。

　また「ブロンズホイールが渋くて好き」「グリーンにタンカラーの内装の組み合わせ最高！」「最初からメーカー純正でカスタムされているのは安心」など、特別仕様車に対するコメントも見られ、なかには「限定車買いたい！」「抽選申し込んでみようかな」と、購入の意思を示すコメントも。

　一方で「BRZも新型出たよね」「新型BRZも気になるんだよなあ」など、同日発表された兄弟車であるスバル新型「BRZ」について述べているユーザーも見られました。