熊本～大分直結「中九州横断道路」全通へ前進中!? 最後の未事業部「大分区間」いよいよ環境アセスメント本格化 東九州道につなぐ18km

熊本市と大分市を直結する、約120kmの高規格道路「中九州横断道路」のうち、まだ事業化されていない「大分～犬飼」区間が、いよいよ環境アセスメントの本格的な手続きに入っています。完成すればどう便利になるのでしょうか。

■東九州道へつながる「最後の区間」

　2023年12月4日、国土交通省九州地方整備局が設置する有識者委員会が開かれ、中九州横断道路の大分県側のル―トが全て決まりました。これについてSNSでは、どのような反響があったのでしょうか。

　中九州横断道路は、大分市と熊本市を東西に結ぶ延長約120kmの地域高規格道路です。ルートは国道57号やJR豊肥本線に概ね並行する形で計画されています。現在は、大分県側の犬飼IC～竹田IC間や、熊本県側の阿蘇市と大津町を結ぶ「北側復旧道路」が開通しています。

　4日の委員会で検討されたのは、大分県内で唯一事業化されていない大分宮河内IC（大分市、東九州道）から犬飼IC（豊後大野市）までの区間です。

　この区間を巡ってはこれまで、道路を山間部に新しく通す案、平地部に新しく通す案、既存の国道や県道を改良する案が示されていました。

　委員会ではこの3案を比較し、災害時に国道の代替路になることや浸水リスクが低いこと、三次医療機関（アルメイダ病院）の30分圏域人口の拡大が最も見込まれることなどから、山間部に新しく道路を通す九州地整の方針案を妥当とし、決定しました。

　これにより、中九州横断道路の大分県側のルートは全て決まったことになります。

　大分宮河内IC～犬飼IC間の整備費は、概算で2200億円から2400億円の見込みです。道路は延長約18km、設計速度80km／h、自動車専用道路タイプとして検討が進められます。中間の大分市吉野地区（県道25号臼杵上戸次線）付近にはICを設置する方針です。

　この中九州横断道路についてSNSでは、「ついにか!!」「ようやく進む。完成すればかなりの経済効果になる」「九州内の交通アクセスがまた一つ良くなるのか。素直に嬉しい」「熊本が近くなることは大賛成」と、計画の前進を歓迎する声が多くありました。

　また、「熊本側も早く！」と、熊本県側での早期整備を望む投稿もありました。

　今後、中九州横断道路の大分宮河内IC～犬飼IC間では、新規事業化に向けた手続きが本格化する見込みです。